lo so, ma la reacto per esempio ha lo stesso stampo per tutti i telai, indipendentemente dal tipo di carbonio. faranno la stessa cosa con la scultura, perchè significa dimezzare la quantità di stampi necessari, cioè risparmiare una paccata di soldi.
lo so, ma la reacto per esempio ha lo stesso stampo per tutti i telai, indipendentemente dal tipo di carbonio. faranno la stessa cosa con la scultura, perchè significa dimezzare la quantità di stampi necessari, cioè risparmiare una paccata di soldi.nella versione top si, anche la precedente con telaio CF4 era bassa e lunga, ma in catalogo c'era anche la CF2 che aveva una geometria leggermente piu endurance, che mi si addice di piu....(la Scultura Endurance è davvero troppo endurance per i miei gusti.....)
temo tu abbia ragione.....ci sarà probabilmente solo un risparmio sul prezzo per il telaio con carbonio inferiore, ma uguale geomentria, purtroppo..........vorrà dire che prolugherò l'uso della mia scultura CF2 rimlo so, ma la reacto per esempio ha lo stesso stampo per tutti i telai, indipendentemente dal tipo di carbonio. faranno la stessa cosa con la scultura, perchè significa dimezzare la quantità di stampi necessari, cioè risparmiare una paccata di soldi.
Azz!......fino ad ora con l ' ultegra 11v meccanico in media costavano 3500/4000 e con l ' elettronico intorno ai 4500/5000.......ora 7000 senza possibilità di scelta , sta diventando uno sport da ciclopatriziVersione con Ultegra 12v in consegna dai primi di febbraio, 6990€ di listino.
guardando i prezzi della Reacto CF3 ultegra DI2 forse ci possiamo aspettare qualcosa intorno ai 5000 per la versione senza il telaio top.....anche io rimpiango l'assenza del meccanico, mi toccherà attendere il 105 12vAzz!......fino ad ora con l ' ultegra 11v meccanico in media costavano 3500/4000 e con l ' elettronico intorno ai 4500/5000.......ora 7000 senza possibilità di scelta , sta diventando uno sport da ciclopatrizi
Dove l'avete vista la scutura cf5 con ultegra 12v?
che tu sappia ci sono info anche in relazione alla CF3?Sul sito devono ancora metterla ma se vai da un qualsiasi rivenditore Merida hanno il catalogo aggiornato con le varie specifiche. Sono tornato oggi per avere nuove informazioni in particolare sulle misure della nuova piega integrata ma non mi hanno saputo dire nulla su questo.
La colorazione Ultegra è un oro scuro con scritta nera e finitura lucida che a schermo sembra bello ma andrebbe visto dal vivo. In alternativa, indipendentemente dal montaggio, si può scegliere una colorazione nera con scritta argento, sempre finitura lucida.
che tu sappia ci sono info anche in relazione alla CF3?
mi faresti un gran favore......se riesci a sapere se la geometria è la stessa della CF5 o meno sarebbe importante, grazie!Si c'è ma non ho guardato prezzi ed allestimento, la prima volta che torno dal rivenditore ti aggiorno.
Piu' che rimpiangere il meccanico io rimpiango i prezzi del meccanico. All'uscita della scultura endurance, il negozio vicino casa aveva in pronta consegna la 7000e (di2 11v) a circa 2350euro. Ora quella bici non e' disponibile neanche su ordine, e che si parli di reacto, scultura o scultura endurance sono disponibili solo modelli superiori a partire dal triplo del prezzo.anche io rimpiango l'assenza del meccanico, mi toccherà attendere il 105 12v
Ma postandolo non ho voluto aggiungere nulla, solo farvelo vedere.Video che aggiunge nulla a quel poco che già si sa.
Comunque Merida come presentazioni lascia a desiderare: hanno aggiunto sul sito solo la versione Team ma mancano altri dettagli importanti come ad esempio le misure e specifiche della piega integrata, fondamentali per valutare taglie. Ho chiesto anche sui social le misure della piega e Merida Italia e Merida International mi hanno risposto con valori differenti fra loro.
quoto tutto il messaggio (lucidissimo), le parti in grassetto sopratuttoPiu' che rimpiangere il meccanico io rimpiango i prezzi del meccanico. [...]
Ecco, io vorrei prendere una bici nuova da maltrattare, non un oggetto da venerare.
Meccanico od elettronico poco importa
sul sito riporta queste misureVideo che aggiunge nulla a quel poco che già si sa.
Comunque Merida come presentazioni lascia a desiderare: hanno aggiunto sul sito solo la versione Team ma mancano altri dettagli importanti come ad esempio le misure e specifiche della piega integrata, fondamentali per valutare taglie. Ho chiesto anche sui social le misure della piega e Merida Italia e Merida International mi hanno risposto con valori differenti fra loro.
Sì vero, mancano reach e drop.Quelle sono le misure per quanto riguarda attacco e larghezza manubrio associate alle varie taglie telaio (tra l'altro non si possono modificare in fase d'ordine).
Reach e drop della piega non sono riportate da nessuna parte.
Sì vero, mancano reach e drop.
Comunque le pieghe integrate belle eh, ma se non ti va bene la taglia è un casino.
Per esempio, in teoria la mia taglia è una L, ma un 44cm di manubrio lo troverei largo e anche un attacco da 120mm mi sembra lunghetto per me...
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