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Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5721320" data-attributes="member: 19382">allora, ho potuto testare fisicamente la Merida Scultura disc.Che dire, il telaio CF2 è bello presente sulla zona Movimento Centrale, postura comoda, abbastanza comfortevole, unico "difetto" è il peso di quasi 9 kg in configurazione finita coi pedali e ciclocomputer.Di "pro" c'è da dire che appena si sale in sella sparisce la sensazione del "peso" e si rimane piacevolmente colpiti dalla qualità percepita in movimento, un equilibrio molto ben strutturato, vibrazioni assenti, rumori assenti e, ripeto, posizione davvero fantastica per ore in sella senza probabilmente indolenzimenti.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Poi ha il prezzo a favore.Per chi è interessato: le ruote disc di serie sono dei MATTONI da oltre 2 kg, semplicemente andando su ruote come DT SWISS tubolari perdete 1 kg subito così su 2 piedi senza batter ciglio (-800 grammi ruote nude, - 200 grammi tubolari)Da dire che la frenata mi è parsa ben modulabile e nei limiti del test anche la assenza di problematiche legate al "tirare a sx".Perni passanti 15 davanti e 12 dietroDa annoverare una guarnitura molto economica (shimano base) e il trittico Merida che è un altro mattone da aggiungere come "contro".Purtroppo il GAP che passa dalla 5000 alla 7000 è ENORME, passando da un listino di 2490 euro ad uno di ben 4990 euro (ok, Di2 disc e DT SWISS R23).Peccato non ci sia stata una via di mezzo sui 3400 euro.</blockquote>

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