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<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 6795375" data-attributes="member: 17016"><p>Il tcr penso sia più scattante come telaio, in realtà secondo me la discriminante principale è l'assetto, la TCR ha geometrie (S/R) un pò più cattive, in linea di massima, al netto dell'estetica, sarebbe da preferire il telaio col quale si trova il miglior assetto senza ricorrere a più di 20/25 mm di spessori sotto l'attacco ed un attacco di lunghezza equilibrata (es: 100/110 in taglia M e non un 80 o un 130 ecco...)</p><p>Per il resto canyon rose e cube hanno il miglior qualità prezzo, poi arriva giant e poi merida secondo me, da lì in poi prezzi fuori da ogni senso per me... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 6795375, member: 17016"] Il tcr penso sia più scattante come telaio, in realtà secondo me la discriminante principale è l'assetto, la TCR ha geometrie (S/R) un pò più cattive, in linea di massima, al netto dell'estetica, sarebbe da preferire il telaio col quale si trova il miglior assetto senza ricorrere a più di 20/25 mm di spessori sotto l'attacco ed un attacco di lunghezza equilibrata (es: 100/110 in taglia M e non un 80 o un 130 ecco...) Per il resto canyon rose e cube hanno il miglior qualità prezzo, poi arriva giant e poi merida secondo me, da lì in poi prezzi fuori da ogni senso per me... ;-) [/QUOTE]
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