Club SPECIALIZED (parte ottava)

bososurf

Pedivella
19 Novembre 2015
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Ciao a tutti.

Ho una Roubaix, 2021, con fulcrum zero allu e gomme tubeless 30 mm.

Pratico in egual modo MTB e BDC sempre con giri molto lunghi, e pedalati in quota (toscana Liguria 1000/1300 di quota max)

Ma sto pensando sempre di più di passare ad una Diverge, per una posizione leggermente più eretta (mal di schiena), gomme scorrevoli appena più larghe (36/38)

Quindi solo asfalto...mi piace molto girare come se fossi un cicloturista ecco...
Visto che hai anche la MTB tieniti la roubaix e se non non l'hai mai fatto fai una bella visita dal biomeccanico. Altrimenti cambia la roubaix con una bici da strada con geometrie meno racing tipo giant defy trek domane..... usi 28/30 di coperture e quando vuoi uscire con le ruote grasse hai la MTB
 
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Cronoman
17 Agosto 2018
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Visto che hai anche la MTB tieniti la roubaix e se non non l'hai mai fatto fai una bella visita dal biomeccanico. Altrimenti cambia la roubaix con una bici da strada con geometrie meno racing tipo giant defy trek domane..... usi 28/30 di coperture e quando vuoi uscire con le ruote grasse hai la MTB
Ti do ragione per il biomeccanico.

Pensavo che la Roubaix, fosse già una bici "comoda" nel panorama delle bdc
 
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Pedivella
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Ti do ragione per il biomeccanico.

Pensavo che la Roubaix, fosse già una bici "comoda" nel panorama delle bdc
Ma infatti....prima di pensare ad un cambio bici vai dal biomeccanico......e valuta.......perchè anche una gravel per fare bitume sopratutto in salita non è che sia il massimo... io ho una gravel (giant revolt) ci faccio anche parecchio bitume ma se devo fare 1500 mt di dislivello uso altro.......
 
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Ozzy82

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Ma infatti....prima di pensare ad un cambio bici vai dal biomeccanico......e valuta.......perchè anche una gravel per fare bitume sopratutto in salita non è che sia il massimo... io ho una gravel (giant revolt) ci faccio anche parecchio bitume ma se devo fare 1500 mt di dislivello uso altro.......
Che differenze avverti con la revolt in salita? Ed in discesa...?

Ho optato per la specialized diverge in particolare, proprio perché la vedo una versione"evoluta" rispetto alla Roubaix in quanto a comfort, e stabilità e comodità in discesa
 

bososurf

Pedivella
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Che differenze avverti con la revolt in salita? Ed in discesa...?

Ho optato per la specialized diverge in particolare, proprio perché la vedo una versione"evoluta" rispetto alla Roubaix in quanto a comfort, e stabilità e comodità in discesa
Beh diciamo che peso e poca reattività in salita sono le due cose che mi fanno desistere dall'utilizzo(parlo per la mia gravel e le mie gambe)....però vedo che adesso il mondo gravel è molto in evoluzione verso biciclette che strizzano l'occhio alla performance.... Per me la bici gravel rimane una seconda bici da usare nel periodo invernale per farci bitume /sterro in condizioni umide.....e con andature rilassate...... oppure un ottima bici per fare bikepaking
 

diegop

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Scelta obbligata anche su aethos ...... avevo sl6 grigio tortora uno spettacolo!!!..... forse l'unico motivo di rammarico per essere passato ad aethos :-)xxxx :-)xxxx:-)xxxx
Per come la vedo io, in tempi, questi, dove si cerca design sempre più puliti, se non ci sono manubri integrati con cavi penzolanti si arriccia il naso; mettere un colore del genere a catalogo mi sembra un controsenso…
temo di si, una schifezza ma anche una vera fortuna per chi ha i colori 2021 e 2022

Già, anche io trovo le colorazioni degli anni scorsi molto più belle.

Però quest'anno il nero è venduto come Ready To Paint e si può spedire a Lumar colors e farlo verniciare custom senza perdere la garanzia.

Io non oso chiedere i costi, qualcuno ci prova?
 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
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Già, anche io trovo le colorazioni degli anni scorsi molto più belle.

Però quest'anno il nero è venduto come Ready To Paint e si può spedire a Lumar colors e farlo verniciare custom senza perdere la garanzia.

Io non oso chiedere i costi, qualcuno ci prova?
Ready to pay :-)xxxx
 
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stambecco

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si
Già, anche io trovo le colorazioni degli anni scorsi molto più belle.

sono partiti il primo anno senza badare a spese con 7/8 colori diversi, poi nel 2022 qualcuno in meno, ora soltanto due.......forse arriva un sl8?

se così fosse cosa si inventeranno? cavi integrati ci sono già, dischi ci sono già, elettronico c'è già, cos'altro di inutile possono aggiungere?
 

robeambro

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Per mia esperienza posso dirti che sono d'accordo con quello detto da @bososurf.
Ho una sl6 s-works dove inizialmente avevo le C38 (ottime ruote "minima" spesa-massima resa), poi per estetica ho messo le CL50 (non mozzo ceramicato) e rispetto le C38 mi sono trovato malissimo..in pianura nessuna differenza se non verso i 38-40 km/h, in salita le ho trovate durissime e mi "stancavano" molto.
Ora le ho cambiate per le Alpinist CLX II da 33 e devo dire che non ho mai speso così bene dei soldi sulla bici: Spettacolo.

Se lo avessi saputo avrei cambiato le C38 per un profilo da 50? NO!!
Avrei fatto il cambio da C38 a Alpinst CLX II .. forse no perché le Alpinist costano tantissimo (ma sicuramente sono un'altra cosa e pesano molto meno), ma se hai due soldi da spenderci vale più che la pena.

Esteticamente invece è tutto il contrario: Le 50 stupende (mi guardo ancora le foto della bici a volte), le C38 belle, le Alpinist............ sono leggere :-)xxxx (e performanti al massimo).

Scusa ti posso chiedere di chiarificare la parte in grassetto?
 

diegop

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sono partiti il primo anno senza badare a spese con 7/8 colori diversi, poi nel 2022 qualcuno in meno, ora soltanto due.......forse arriva un sl8?

se così fosse cosa si inventeranno? cavi integrati ci sono già, dischi ci sono già, elettronico c'è già, cos'altro di inutile possono aggiungere?

Lavoro un po' di fantasia:

- sl8 viene, di nuovo, alleggerita e snellita
- esce, di nuovo, un modello full-aero (la Venge mi è rimasta dentro, venduta purtroppo)
- aethos sparisce

certo, andrebbe contro i proclama di specy degli ultimi anni.
Però... la sl7 la fanno in 3 colori (facciamo 2 va) e aethos con sconto importantissimo sul listino. Poi, come dici tu, sul telaio sl7 non è che si possano inventare chissà che.
 
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stambecco

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Lavoro un po' di fantasia:

- sl8 viene, di nuovo, alleggerita e snellita
- esce, di nuovo, un modello full-aero (la Venge mi è rimasta dentro, venduta purtroppo)
- aethos sparisce

certo, andrebbe contro i proclama di specy degli ultimi anni.
Però... la sl7 la fanno in 3 colori (facciamo 2 va) e aethos con sconto importantissimo sul listino. Poi, come dici tu, sul telaio sl7 non è che si possano inventare chissà che.

la aethos è una bella bici ed anche furba a mio avviso, ma ha avuto poco successo nonostante la leggerezza ed altre qualità, però obiettivamente accanto alla sl7 è meno accattivante

forse come dici tu una sl7 alleggerita e snellita (la sl7 è comunque una venge alleggerita) e mischiata con la aethos potrebbe diventare la sl8
 
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sono partiti il primo anno senza badare a spese con 7/8 colori diversi, poi nel 2022 qualcuno in meno, ora soltanto due.......forse arriva un sl8?

se così fosse cosa si inventeranno? cavi integrati ci sono già, dischi ci sono già, elettronico c'è già, cos'altro di inutile possono aggiungere?
Buco stile Trek ed alette stile April..., scusa, Bianchi...
 
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diegop

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la aethos è una bella bici ed anche furba a mio avviso, ma ha avuto poco successo nonostante la leggerezza ed altre qualità, però obiettivamente accanto alla sl7 è meno accattivante

forse come dici tu una sl7 alleggerita e snellita (la sl7 è comunque una venge alleggerita) e mischiata con la aethos potrebbe diventare la sl8

La aethos l'ho presa da poco ma dopo un paio di migliaia di km non posso che parlarne bene.

E' sorprendente quanto sia "solida" e stabile in sella nonostante alla vista appaia un fuscello in confronto alla sl7.
Ho anche una sl7 e le sensazioni in sella sono piuttosto diverse ma, ovviamente, a parità di quote all'atto pratico non cambia una mazza fra le 2.
Da non sottovalutare poi per la aethos la possibilità di utilizzare componenti standard, ultimamente la più grande rottura di palle è che ogni bici/gruppo hanno i loro componenti che non sono minimamente intercambiabili.

Però lo scopo di specy è vendere, quindi mi attendo ci diranno che hanno creato il mezzo da strada perfetto fondendo due bici e prendendo il meglio di ciascuna delle 2. Poi ci diranno che hanno creato un aereo con i pedali che spingeremo ai 60 all'ora con una gamba sola. In bicicletta ci andiamo ormai da un po' e sorrideremo pensando: "si, va bè, è una bicicletta. giri i pedali e lei va avanti".

Ma poi noi (e quando dico "noi" voglio dire: "io", lo ammetto) ...
entreremo nel negozio, le vedremo, e gli occhi si illumineranno come quelli di mio figlio di 8 anni che proprio in questo momento ha scartato il suo regalo di compleanno. Quindi compreremo anche quelle... ma in fondo, che male facciamo?
 

Zugnajima#11

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Ma poi noi (e quando dico "noi" voglio dire: "io", lo ammetto) ...
entreremo nel negozio, le vedremo, e gli occhi si illumineranno come quelli di mio figlio di 8 anni che proprio in questo momento ha scartato il suo regalo di compleanno. Quindi compreremo anche quelle... ma in fondo, che male facciamo?
:ola: e vale per ogni cosa che si chiama passione...
 
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