Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Testo
<blockquote data-quote="Mariguez" data-source="post: 7255920" data-attributes="member: 137562"><p>Per mia esperienza posso dirti che sono d'accordo con quello detto da [USER=86983]@bososurf[/USER].</p><p>Ho una sl6 s-works dove inizialmente avevo le C38 (ottime ruote "minima" spesa-massima resa), poi per estetica ho messo le CL50 (non mozzo ceramicato) e rispetto le C38 mi sono trovato malissimo..in pianura nessuna differenza se non verso i 38-40 km/h, in salita le ho trovate durissime e mi "stancavano" molto.</p><p>Ora le ho cambiate per le Alpinist CLX II da 33 e devo dire che non ho mai speso così bene dei soldi sulla bici: Spettacolo.</p><p></p><p>Se lo avessi saputo avrei cambiato le C38 per un profilo da 50? NO!!</p><p>Avrei fatto il cambio da C38 a Alpinst CLX II .. forse no perché le Alpinist costano tantissimo (ma sicuramente sono un'altra cosa e pesano molto meno), ma se hai due soldi da spenderci vale più che la pena.</p><p></p><p>Esteticamente invece è tutto il contrario: Le 50 stupende (mi guardo ancora le foto della bici a volte), le C38 belle, le Alpinist............ sono leggere <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> (e performanti al massimo).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mariguez, post: 7255920, member: 137562"] Per mia esperienza posso dirti che sono d'accordo con quello detto da [USER=86983]@bososurf[/USER]. Ho una sl6 s-works dove inizialmente avevo le C38 (ottime ruote "minima" spesa-massima resa), poi per estetica ho messo le CL50 (non mozzo ceramicato) e rispetto le C38 mi sono trovato malissimo..in pianura nessuna differenza se non verso i 38-40 km/h, in salita le ho trovate durissime e mi "stancavano" molto. Ora le ho cambiate per le Alpinist CLX II da 33 e devo dire che non ho mai speso così bene dei soldi sulla bici: Spettacolo. Se lo avessi saputo avrei cambiato le C38 per un profilo da 50? NO!! Avrei fatto il cambio da C38 a Alpinst CLX II .. forse no perché le Alpinist costano tantissimo (ma sicuramente sono un'altra cosa e pesano molto meno), ma se hai due soldi da spenderci vale più che la pena. Esteticamente invece è tutto il contrario: Le 50 stupende (mi guardo ancora le foto della bici a volte), le C38 belle, le Alpinist............ sono leggere :-)xxxx (e performanti al massimo). [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Alto
Basso