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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7444348" data-attributes="member: 11010">Anche il Tuo un post sincero.Questo aiuta a scegliere il tipo di freno in base alle esigenze.Che possono anche essere banalmente quelle di avere una bici "semplice" e poco problematica (la discussione"problemi con i freni a disco" è molto partecipata).Una bici meccanica (rim e cavi) ha lo stesso gusto di un orologio meccanico.Certo quelli al quarzo hanno maggiore precisione ma meno passione.*Poi ognuno decide se tutta quella precisione al centesimo di secondo gli serve oppure no.Io ho una bici meccanica e sto cercando una bici meccanica. Ma solo perché se mi dovesse lasciare vorrei continuare a pedalare in attesa (eventualmente) della bici nuova.Sinceramente una bici moderna (elettroattuato e dischi) mi attira ma ho onestamente paura (da quello che leggo e che sento dai miei compagni di uscite) di passare più tempo in garage (le bici le metto a posto da solo) o dal meccanico (con relativo aumento dei costi di esercizio).Del resto attualmente i miei 15/16.000 li faccio con soddisfazione con la mia bici datata fedele compagna di scampagnate.Di ogni genere e con qualunque condizione meteorologica.Che conosco e riesco a riparare da solo in poco tempo e con ottimi risultati.** unica concessione alla "modernità" i tubeless che uso con piacere.</blockquote>

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