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Testo: <blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7571954" data-attributes="member: 116464">Grazie  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Taglia 54 che é più centrata come angolo piantone e reach, sono al limite a livello di stack ma in caso ho pronti tappo per la serie di sterzo basso( extralite, circa 3mm) e attacco -12° Anche se al primo giro mi pare di stare bene anche con meno dislivello e il.mix di dislivello ridotto, leve in posizione più aggressiva e manubrio più stretto dovrebbe( e mi pare lo faccia) portarmi a stare più tempo e più comodamente con gli avambracci sul manubrio in pianura e essere meno "tirato" a stare sui comandi in salita O perlomeno questa é l'idea, complice anche la posizione della sella leggermente modificata( più alta e arretrata ) dalla ultima visita biomeccanica</blockquote>

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