Cari specializzati, secondo voi i movimenti centrali venduti con le bdc specialized dai concessionari in Italia sono tutti BSA 68mm o c'è la probabilità che qualcuno sia italiano?
ciao a tutti, ho trovato il pro a 1590....il prezzo è giusto o si trova anche a meno?
ciao a tutti, ho trovato il pro a 1590....il prezzo è giusto o si trova anche a meno?
Grazie delle info...Ho avuto modo di chiarire tramite Francesco Reda (pro della QS) il fatto che, sebbene compatibili, nessun corridore alla parigi-roubaix ha "combinato" il telaio tarmac con la forcella roubaix per cui abbiamo chiarito il dubbio discusso qualche settimana addietro e, evidentemente, devo essermi sbagliato. Mi ha anche riferito di alcune modifiche apportate ai telai roubaix utilizzati ma non sono riuscito a comprendere se siano state modifiche di fabbrica oppure individuali.
Il catalogo nuovo SPECIALIZED in che periodo esce?
Ciao Giampi, stamane ho avuto la possibilità di allenarmi in compagnia di Francesco Reda (pro QS) per un centinaio di chilometri prima della sua partenza per Venezia da dove prenderà parte al giro d'Italia. Tra le tante cose di cui abbiamo parlato, ho avuto modo di ritornare sulla questione forcella roubaix su telaio tarmac e mi ha confermato che due suoi colleghi hanno optato per questa soluzione.Grazie delle info...
Ciao Giampi, stamane ho avuto la possibilità di allenarmi in compagnia di Francesco Reda (pro QS) per un centinaio di chilometri prima della sua partenza per Venezia da dove prenderà parte al giro d'Italia. Tra le tante cose di cui abbiamo parlato, ho avuto modo di ritornare sulla questione forcella roubaix su telaio tarmac e mi ha confermato che due suoi colleghi hanno optato per questa soluzione.
Nello scambio di mail precedenti aveva capito che gli avevo chiesto se qualcuno avesse usato forcelle ammortizzate e la risposta era stata negativa. Credo che la "COMBINATA" possa essere una valida alternativa per chi volesse una via di mezzo tra il tarmac ed il roubaix ad un costo non proibitivo e da utilizzare all'occorrenza.
Che ne pensi?
Sicuramente la forcella ha un disegno differente, al di là degli inserti in gel, che la rende più confortevole. Anche il rake è diverso, più comodo. Non sò dirti quanto la scelta dei pro sia consapevole. Potrebbe essere stata determinata anche da altre esigenze. In ogni caso è una possibilità di ingentilire il tarmac in determinate situazioni.L'intento è quello di togliere un pò di vibrazioni dai polsi e dalle spalle, imho. In astratto, non mi pare una brutta idea: Le due forcelle sono compatibili e l'aggravio di peso è minimo.
In concreto, bisognerebbe provare, per capire se davvero si percepisce così tanta differenza.
Considera che il Roubaix è più confortevole del Tarmac per tanti fattori: passo più lungo, carro post. più lungo, canotto sterzo più alto, triangolo centrale più ampio, dimensionamenti diversi dei tubi. Non è solo questione di inserti Zerz nella forca e nel carro.
Non so quanto la sola forcella possa cambiare il comportamento del Tarmac (oltretutto, non so se sia diverso il rake delle due forche). Ma se questa scelta l'han fatta dei pro, immagino che la differenza si percepisca.
Prime anticipazioni bici 2010 il tarmac sl2 sarà sostituito dal sl3 cambierà solo il nome i colori odvrebbi essere sempre gli stessi cioè i due colori team inoltre a differenza da quanto detto da molti non ci sarà il tubo sella integrato
dovrebbe essere una info molto probabile visto che arriva dal rappresentanteSe fosse veramente così...sarebbe cosa buona e giusta
Prime anticipazioni bici 2010 il tarmac sl2 sarà sostituito dal sl3 cambierà solo il nome i colori odvrebbi essere sempre gli stessi cioè i due colori team inoltre a differenza da quanto detto da molti non ci sarà il tubo sella integrato
Prime anticipazioni bici 2010 il tarmac sl2 sarà sostituito dal sl3 cambierà solo il nome i colori odvrebbi essere sempre gli stessi cioè i due colori team inoltre a differenza da quanto detto da molti non ci sarà il tubo sella integrato
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