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Club Wilier (parte undicesima)
Testo
<blockquote data-quote="Fugu" data-source="post: 7533919" data-attributes="member: 43692"><p>Diciamo che tendenzialmente sono d'accordo con te, in ogni caso le bici svalutano; Allo stesso tempo il marchio, più che essere top di gamma in se, in alcuni casi aiuta.</p><p></p><p>Banalmente per via della nostra passione (o malattia, chiamiamola come ci pare<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) un top di gamma Colnago ha più appeal di un top di gamma Bottecchia (sostituire Colnago con qualsiasi brand X che storicamente riteniamo "migliore" e Bottecchia con qualsiasi brand Y che riteniamo invece convenzionalmente "modesto").</p><p></p><p>Continuando a ragionare in modo semplicistico dividerei il mercato in due fasce, cioè quella degli amatori evoluti e quella dei principianti; Nella prima l'accoppiata bici top gamma/brand nobile può far comodo, essendo caratterizzata da persone che cambiano spesso bici, che nel vendere si interfacciano con acquirenti altrettanto evoluti e consapevoli/predisposti ai costi irragionevoli cui il mercato ci ha abituato; Spesso poi sono persone solite versare direttamente in negozio il loro usato, e il marchio in caso di permuta conta abbastanza.</p><p></p><p>Diversamente chi si sta avvicinando al ciclismo per la prima volta ha aspettative e necessità diverse, vorrà verosimilmente spendere il meno possibile, avere il miglior rapporto qualità/prezzo; In quel caso biciclette di alto rango creano un disallineamento tra le aspettative di chi vende (convinto di poter calcare sul prezzo perchè forte di avere un brand famoso) e di chi compra, che vede le biciclette "tutte uguali" se non fosse per i componenti che le distinguono.</p><p></p><p>Insomma, è un discorso che si è affrontanto più volte, io credo che si dovrebbe comprare e spendere soldi maggiormente in base al fatto che la bici piaccia, però un minimo di considerazione in ottica futura ci sta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fugu, post: 7533919, member: 43692"] Diciamo che tendenzialmente sono d'accordo con te, in ogni caso le bici svalutano; Allo stesso tempo il marchio, più che essere top di gamma in se, in alcuni casi aiuta. Banalmente per via della nostra passione (o malattia, chiamiamola come ci pare:mrgreen:) un top di gamma Colnago ha più appeal di un top di gamma Bottecchia (sostituire Colnago con qualsiasi brand X che storicamente riteniamo "migliore" e Bottecchia con qualsiasi brand Y che riteniamo invece convenzionalmente "modesto"). Continuando a ragionare in modo semplicistico dividerei il mercato in due fasce, cioè quella degli amatori evoluti e quella dei principianti; Nella prima l'accoppiata bici top gamma/brand nobile può far comodo, essendo caratterizzata da persone che cambiano spesso bici, che nel vendere si interfacciano con acquirenti altrettanto evoluti e consapevoli/predisposti ai costi irragionevoli cui il mercato ci ha abituato; Spesso poi sono persone solite versare direttamente in negozio il loro usato, e il marchio in caso di permuta conta abbastanza. Diversamente chi si sta avvicinando al ciclismo per la prima volta ha aspettative e necessità diverse, vorrà verosimilmente spendere il meno possibile, avere il miglior rapporto qualità/prezzo; In quel caso biciclette di alto rango creano un disallineamento tra le aspettative di chi vende (convinto di poter calcare sul prezzo perchè forte di avere un brand famoso) e di chi compra, che vede le biciclette "tutte uguali" se non fosse per i componenti che le distinguono. Insomma, è un discorso che si è affrontanto più volte, io credo che si dovrebbe comprare e spendere soldi maggiormente in base al fatto che la bici piaccia, però un minimo di considerazione in ottica futura ci sta ;-) [/QUOTE]
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