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<blockquote data-quote="Bitossi" data-source="post: 5251955" data-attributes="member: 9303"><p>Sì, luglio è preferibile. Forse di domenica è anche meglio: c'è più gente, ma chiudono la strada al traffico veicolare (almeno gli ultimi 6 km, che poi sono i più belli).</p><p>La strada vecchia è fattibilissima, anche se è abbastanza sgarrupata. Si prende a sinistra, subito prima della galleria. C'è un tratto di una cinquantina di metri in sterrato scassato e piuttosto pendente, all'inizio, in cui c'è da stare un po' attenti e spingere forte per non mettere il piede a terra. Poi ci sono diversi punti in cui il terreno ha ceduto e l'asfalto è molto ondulato, ed anche diversi tratti oltre il 10%, ma niente di insuperabile.</p><p>Una volta rientrati in galleria, dopo solo un centinaio di metri, prima che il fianco sinistro ritorni chiuso, c'è un varco per uscire nuovamente, e percorrere un breve tratto con un maneggio, a cui accedono anche automobili dall'altro senso. Si torna sulla strada principale in maniera speculare rispetto all'inizio, proprio in corrispondenza dell'imbocco del tunnel.</p><p>In discesa invece il tunnel è preferibile: asfalto molto buono e poi ci si mettono forse solo 3 minuti. Luce posteriore, ovviamente. Attenzione però perché si prende un bel po' di velocità. A me è capitato di trovare una max di 71 km/h, ed ero l'ultimo del gruppetto! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bitossi, post: 5251955, member: 9303"] Sì, luglio è preferibile. Forse di domenica è anche meglio: c'è più gente, ma chiudono la strada al traffico veicolare (almeno gli ultimi 6 km, che poi sono i più belli). La strada vecchia è fattibilissima, anche se è abbastanza sgarrupata. Si prende a sinistra, subito prima della galleria. C'è un tratto di una cinquantina di metri in sterrato scassato e piuttosto pendente, all'inizio, in cui c'è da stare un po' attenti e spingere forte per non mettere il piede a terra. Poi ci sono diversi punti in cui il terreno ha ceduto e l'asfalto è molto ondulato, ed anche diversi tratti oltre il 10%, ma niente di insuperabile. Una volta rientrati in galleria, dopo solo un centinaio di metri, prima che il fianco sinistro ritorni chiuso, c'è un varco per uscire nuovamente, e percorrere un breve tratto con un maneggio, a cui accedono anche automobili dall'altro senso. Si torna sulla strada principale in maniera speculare rispetto all'inizio, proprio in corrispondenza dell'imbocco del tunnel. In discesa invece il tunnel è preferibile: asfalto molto buono e poi ci si mettono forse solo 3 minuti. Luce posteriore, ovviamente. Attenzione però perché si prende un bel po' di velocità. A me è capitato di trovare una max di 71 km/h, ed ero l'ultimo del gruppetto! :wacko: [/QUOTE]
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