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Colnago è il primo produttore ad adottare un passaporto digitale basato su blockchain
Testo
<blockquote data-quote="alespg" data-source="post: 7038876" data-attributes="member: 110431"><p>Il codice trasmesso è sempre lo stesso, solamente che attualmente i dati delle bici sono conservati nel database della Colnago, registrati sulla buona volontà del cliente che decide di compilare il form online etc..etc.. se la proprietà fallisce, il server prende fuoco, l'addetto alle pulizie decide di lavare con abbondante acqua il PC.... o qualcuno va in siti poco raccomandabili dalla rete aziendale (ancora qualcuno lo fa), quei dati possono andare persi.</p><p>Affidando la registrazione e conservazione dei dati, fondamentalmente ad un "notaio virtuale'' (che in realtà non è uno, ma una rete) questi dati sono immodificabili ed al sicuro (spero) anche in caso di fallimento dell'azienda di servizi o di chi ha fornito il bene. </p><p>Praticamente, Colnago paga MyLime perché questa conservi il registro delle bici e gli aggiornamenti futuri come avviene per i possessori di auto (di lusso, storiche etc) o beni collezionistici, garantendone l'autenticità anche in futuro. </p><p></p><p>Dal mio punto di vista, non è certo una rivoluzione epocale come è stata spacciata nel comunicato stampa, ma questo è il ''mestiere'' dei comunicati stampa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alespg, post: 7038876, member: 110431"] Il codice trasmesso è sempre lo stesso, solamente che attualmente i dati delle bici sono conservati nel database della Colnago, registrati sulla buona volontà del cliente che decide di compilare il form online etc..etc.. se la proprietà fallisce, il server prende fuoco, l'addetto alle pulizie decide di lavare con abbondante acqua il PC.... o qualcuno va in siti poco raccomandabili dalla rete aziendale (ancora qualcuno lo fa), quei dati possono andare persi. Affidando la registrazione e conservazione dei dati, fondamentalmente ad un "notaio virtuale'' (che in realtà non è uno, ma una rete) questi dati sono immodificabili ed al sicuro (spero) anche in caso di fallimento dell'azienda di servizi o di chi ha fornito il bene. Praticamente, Colnago paga MyLime perché questa conservi il registro delle bici e gli aggiornamenti futuri come avviene per i possessori di auto (di lusso, storiche etc) o beni collezionistici, garantendone l'autenticità anche in futuro. Dal mio punto di vista, non è certo una rivoluzione epocale come è stata spacciata nel comunicato stampa, ma questo è il ''mestiere'' dei comunicati stampa. [/QUOTE]
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