Colnago Club - Capitolo 8

[golias]

Appena il DA 12v diventa disponibile (o se trovo un EPS in offerta) lo cambio

Consiglio spassionato.. cambia meccanico
Secondo te se Sram dovesse avere davvero i difetti che enunci sarebbe uno degli elettronici più venduti se non forse il più venduto allo stato attuale ?
Io ce l'ho da 4 stagioni e dopo averlo regolato a puntino problemi non me ne dà.

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Qui -5 Vedi l'allegato 325328 Vedi l'allegato 325329
E alle 5 era limpido...mai visto una cosa del genere!

Taci.. era già bello carico scendo per prepararmi e.. fanculo nebbia e vento freddo

 

[golias]

Avrà messo le gomme invernali o portava le catene al seguito?

Pensa se non aveva i dischi

 

[Kaiser Jan]

Taci.. era già bello carico scendo per prepararmi e.. fanculo nebbia e vento freddo

Tanto sono al lavoro!

 

[golias]

Tanto sono al lavoro!

Empatinet !!

 

[luigi_g]

Colnago V3RS una bici per tutte le stagioni! Vedi l'allegato 325304

Fantastica!

 

[luigi_g]

Consiglio spassionato.. cambia meccanico
Secondo te se Sram dovesse avere davvero i difetti che enunci sarebbe uno degli elettronici più venduti se non forse il più venduto allo stato attuale ?
Io ce l'ho da 4 stagioni e dopo averlo regolato a puntino problemi non me ne dà.

Si', puo' ben essere. Provero' a portarlo dall'ennesimo meccanico

 

[Darius]

Consiglio spassionato.. cambia meccanico
Secondo te se Sram dovesse avere davvero i difetti che enunci sarebbe uno degli elettronici più venduti se non forse il più venduto allo stato attuale ?
Io ce l'ho da 4 stagioni e dopo averlo regolato a puntino problemi non me ne dà.

Concordo, e tra l'altro non è neanche una questione di SRAM, Campy o Shimano, ovvero che uno è meglio dell'altro, perchè qualsiasi cambio mal regolato va male.

Purtroppo si tende sempre ad attribuire le colpe alla meccanica invece che al meccanico.

 

[luigi_g]

Concordo, e tra l'altro non è neanche una questione di SRAM, Campy o Shimano, ovvero che uno è meglio dell'altro, perchè qualsiasi cambio mal regolato va male.

Purtroppo si tende sempre ad attribuire le colpe alla meccanica invece che al meccanico.

Ripeto. Puo' essere che abbia avuto a che fare con meccanici scarsi e ne provero' altri. Ma l'impressione non cambia. Nel senso che una volta regolato dal meccanico va bene per un tempo limitato poi si "disallinea" qualcosa e cominciano a perdere colpi. Un es. è quando cambio coppia di ruote.

Tt i DA (meccanici) avuti sono degli orologi in confronto. Anche un analfabeta in tecnica/meccanica come me riesce a farli funzionare e loro davvero una volta regolati non perdono un colpo e sono il massimo dell'affidabilità

 

[Darius]

Ripeto. Puo' essere che abbia avuto a che fare con meccanici scarsi e ne provero' altri. Ma l'impressione non cambia. Nel senso che una volta regolato dal meccanico va bene per un tempo limitato poi si "disallinea" qualcosa e cominciano a perdere colpi. Un es. è quando cambio coppia di ruote.

Tt i DA (meccanici) avuti sono degli orologi in confronto. Anche un analfabeta in tecnica/meccanica come me riesce a farli funzionare e loro davvero una volta regolati non perdono un colpo e sono il massimo dell'affidabilità

Allora forse la colpa non è di SRAM, mi sa che c'è qualcosa nel tuo cambio che non va, perché il comportamento che scrivi non è normale, una volta tarato non si deve muovere più, neanche quando cambi ruote, a me non accade neanche con il meccanico di doverlo ritarare dopo un cambio di ruote, figurati se può succedere con un elettronico, e questo indipendentemente dalla marca.

A mio avviso il meccanico, visto che l'anomalia è ripetitiva, non dovrebbe limitarsi più a tarartelo per poi rivederti di nuovo in officina dopo un po', dovrebbe invece iniziare una ricerca guasti per capire cosa non va.

 

[Kylo_ren]

Ripeto. Puo' essere che abbia avuto a che fare con meccanici scarsi e ne provero' altri. Ma l'impressione non cambia. Nel senso che una volta regolato dal meccanico va bene per un tempo limitato poi si "disallinea" qualcosa e cominciano a perdere colpi. Un es. è quando cambio coppia di ruote.

Tt i DA (meccanici) avuti sono degli orologi in confronto. Anche un analfabeta in tecnica/meccanica come me riesce a farli funzionare e loro davvero una volta regolati non perdono un colpo e sono il massimo dell'affidabilità

In merito al video: Una volta i corridori accettavano le rotture meccaniche, erano parte del gioco. Oggi sembra che siamo tutti dei fenomeni e se non vincono è solo colpa del mezzo. Cazzoni di ciclisti da 4 soldi!! In F1 il guasto tecnico è la norma ma quando succede che un pilota inveisce sul mezzo perchè non vince vien da ridere a tutti.

 

[Kaiser Jan]

Ripeto. Puo' essere che abbia avuto a che fare con meccanici scarsi e ne provero' altri. Ma l'impressione non cambia. Nel senso che una volta regolato dal meccanico va bene per un tempo limitato poi si "disallinea" qualcosa e cominciano a perdere colpi. Un es. è quando cambio coppia di ruote.

Tt i DA (meccanici) avuti sono degli orologi in confronto. Anche un analfabeta in tecnica/meccanica come me riesce a farli funzionare e loro davvero una volta regolati non perdono un colpo e sono il massimo dell'affidabilità

Concordo su quanto detto per Shimano...orologi Svizzeri!!!

 

[AndrewLupin]

stamane a parma 2 gradi, sole ma vento 20km/h. percepita -3. a venir giu c'era davvero bel fresco

 

[carmysco]

Ripeto. Puo' essere che abbia avuto a che fare con meccanici scarsi e ne provero' altri. Ma l'impressione non cambia. Nel senso che una volta regolato dal meccanico va bene per un tempo limitato poi si "disallinea" qualcosa e cominciano a perdere colpi. Un es. è quando cambio coppia di ruote.

Tt i DA (meccanici) avuti sono degli orologi in confronto. Anche un analfabeta in tecnica/meccanica come me riesce a farli funzionare e loro davvero una volta regolati non perdono un colpo e sono il massimo dell'affidabilità

Anche i corridori della Movistar lamentano un non perfetto funzionamento dei loro Sram, rimpiangendo allo stesso tempo Campagnolo.

 

[luigi_g]

Anche i corridori della Movistar lamentano un non perfetto funzionamento dei loro Sram, rimpiangendo allo stesso tempo Campagnolo.

Certo. Valverde in testa. E molti altri e per i motivi piu' diversi oltretutto (ovvero, non solo per la questione dell'americanata dei rapporti).

Non ho nulla contro Sram, per carità. Ma il feedback di molti pro e di parecchi amatori della domenica scarsi come me, conferma la mia sensazione ovvero come il Red sia un gruppo di seconda fascia che viene molto ma molto dopo SR e DA.

 

[Walter_BS]

Qui -5 Vedi l'allegato 325328 Vedi l'allegato 325329
E alle 5 era limpido...mai visto una cosa del genere!

Alle 10 ti siamo passati sui piedi, direzione Polaveno
Una bella bremata e via

 

[luigi_g]

Allora forse la colpa non è di SRAM, mi sa che c'è qualcosa nel tuo cambio che non va, perché il comportamento che scrivi non è normale, una volta tarato non si deve muovere più, neanche quando cambi ruote, a me non accade neanche con il meccanico di doverlo ritarare dopo un cambio di ruote, figurati se può succedere con un elettronico, e questo indipendentemente dalla marca.

A mio avviso il meccanico, visto che l'anomalia è ripetitiva, non dovrebbe limitarsi più a tarartelo per poi rivederti di nuovo in officina dopo un po', dovrebbe invece iniziare una ricerca guasti per capire cosa non va.

Ok, grazie... provo a farglielo presente in settimana

 

[Kaiser Jan]

Alle 10 ti siamo passati sui piedi, direzione Polaveno
Una bella bremata e via

Immagino!

 

[golias]

Immagino!

Ma no ma che diset.. bisognava uscire ad oltranza, diversamente sei un pivello

 

[Kaiser Jan]

Ma no ma che diset.. bisognava uscire ad oltranza, diversamente sei un pivello

Ero al lavoro...ci provo domani!