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Testo: <blockquote data-quote="winston" data-source="post: 7272227" data-attributes="member: 114298">Alcune osservazioni da quanto letto: la differenza tra il telaio V3rs e V4rs da verniciare è di 3g (in più); le differenze salgono a 47g con kit telaio e manubrio. solo kit telaio sono, come detto giustamente, 12 grammi.A quanto pare, dalle prove fatte, si ha un guadagno massimo ponderato di 19.2 watt a 50 kw/h.Ne deduco che: 1) il V3rs era ed è un gran telaio, progettato probabilmente senza gli ausili usati per del V4rs ma "quasi" altrettanto valido;2) il teorico guadagno in termini di prestazioni riguarderà in sostanza solamente i professionisti (come già si diceva);3) quando l'Ernesto era ancora il capo le bici prodotte erano di altissimo livello;4) le migliorie sono soprattutto in zona sterzo (manubrio ecc);5) il porta computer dedicato mi ha fatto veramente sorridere (0.75 watt di guadagno).In definitiva chi ha il V3rs fa bene a tenerselo stretto,  la v4rs mi pare più appetibile per chi non ha il v3rs (quindi anche provenienti da altri marchi) o per chi vuole sempre l'ultimo modello.</blockquote>

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