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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="MiLu" data-source="post: 7446970" data-attributes="member: 168787"><p>Lascia stare il tubo sterzo che non centra niente. Abbassa un filo l'expander stando attento a non svitarlo troppo se no ti cade dentro , serralo di nuovo ad una coppia che dovrebbe essere attorno ai 7 nm , poi stringi la vite superiore di chiusura un pò, quel tanto che ti permetta di centrare lo sterzo quindi stringi sempre questa vite alla coppia indicata che dovrebbe essere di circa 6 nm. Ora puoi serrare le due viti del manubrio alla coppia indicata penso 6nm circa. E' una operazione semplice bisogna solo rispettare le coppie di serraggio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiLu, post: 7446970, member: 168787"] Lascia stare il tubo sterzo che non centra niente. Abbassa un filo l'expander stando attento a non svitarlo troppo se no ti cade dentro , serralo di nuovo ad una coppia che dovrebbe essere attorno ai 7 nm , poi stringi la vite superiore di chiusura un pò, quel tanto che ti permetta di centrare lo sterzo quindi stringi sempre questa vite alla coppia indicata che dovrebbe essere di circa 6 nm. Ora puoi serrare le due viti del manubrio alla coppia indicata penso 6nm circa. E' una operazione semplice bisogna solo rispettare le coppie di serraggio. [/QUOTE]
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