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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7602035" data-attributes="member: 21745">I cerchi in carbonio per copertoncino c'erano anche prima dell'avvento dei tubeless.....le problematiche/accortezze erano le stesse allora come oggi, i cerchi sono sempre quelli, l'unica cosa che dovrebbe contraddistingue un cerchio TLR è la presenza del dentino di ritenzione per evitare che il tubeless, perdendo pressione, stalloni e finisca nella gola centrale, rischiando poi di uscire dal cerchio.Le Fulcrum 55C sono identiche come costruzione alle mie R4 Carbon (ora rinominate in Wind 40C), nascono per uso copertoncino ma, anche se non specificato dal costruttore, si prestano molto bene all'uso con tubeless (a parte il primo anno, poi ho sempre montato con soddisfazione tubeless). A catalogo Fulcrum non sono mai stati presenti modelli TLR in carbonio per freni rim....le prime ruote in carbonio TLR (disc) sono state le Wind e a seguire le Speed (o viceversa, non ricordo). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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