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Colnago lancia la nuova Y1Rs con scelte discutibili
Testo
<blockquote data-quote="Jz91" data-source="post: 7628855" data-attributes="member: 124683"><p>Penso che il vero punto di discussione sia sulla necessità di avere bici totalmente aero con telai da un chilo e oltre quando come si è visto ci sono all-rounder che pagano solo pochi watt di penalità ma sono molto più leggere (anche più di bici definite da salita) visto che tra le case che hanno fatto ricerca si è riusciti ad andare contro la vecchia regola che per essere aero bisogna avere profili profondi ma anche pesanti.</p><p></p><p>Rimane quindi una terza categoria di bici ovvero quelle che non sono veramente competitive in nessun campo (scarse di aero e nemmeno così leggere).</p><p></p><p>Qui ognuno deve fare la propria scelta su cosa sia preferibile/attuale al giorno d'oggi tra le varie filosofie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jz91, post: 7628855, member: 124683"] Penso che il vero punto di discussione sia sulla necessità di avere bici totalmente aero con telai da un chilo e oltre quando come si è visto ci sono all-rounder che pagano solo pochi watt di penalità ma sono molto più leggere (anche più di bici definite da salita) visto che tra le case che hanno fatto ricerca si è riusciti ad andare contro la vecchia regola che per essere aero bisogna avere profili profondi ma anche pesanti. Rimane quindi una terza categoria di bici ovvero quelle che non sono veramente competitive in nessun campo (scarse di aero e nemmeno così leggere). Qui ognuno deve fare la propria scelta su cosa sia preferibile/attuale al giorno d'oggi tra le varie filosofie. [/QUOTE]
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