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Colnago presenta la nuova C68
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7164096" data-attributes="member: 112553"><p>Sò diego.. mi spiego <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Più che curiosità la mia è stata "necessità".. la virgoletto perchè la ritengo una necessità indotta.</p><p>Indotta da cosa ?</p><p>Non dal marketing ne da opinioni altrui ma dal fatto che nella discesa del rombo (verso Solden) avendo ruote in carbonio (e qui si che sono andato per moda-estetica convinzioni non del tutto pertinenti al mio modo d'uso della bdc) e incappando nel classico piovasco estivo mi sono letteralmente cacato nei bibshort <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" />.. non frenava na mazza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz :azz" data-shortname=":azz" /> a malapena rallentavo ma su quella discesa era da panico (cosa questa che con ruote in alu + rim non era così evidente sebbene col bagnato qualche accortezza la devi sempre avere - vale anche per i dischi perchè frenano comunque ma c'è sempre da considerare il grip gomma-)</p><p>Da quella discesa mi sono detto.. vado di dischi, che non sono la panacea di tutti i mali ma pur sempre più efficaci -sopratutto col bagnato- dei rim.</p><p></p><p>Ma poi ti ritrovi con le varie "complicazioni" del passaggio cavi interni -che ho fortemente voluto perchè reputo che esteticamente il mezzo appare molto più pulito e filante- spurghi, zin zin, consumi anomali pastiglie, pistoncini pigri etc etc</p><p>Ma ad oggi non tornerei indietro sebbene -come dicevo- certe bdc anche nuove ma con linee classiche e cerchi in alu ancora mi intrigano.. ma questo perchè io sono <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/vecio.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oold:" title="Vecio :oold:" data-shortname=":oold:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7164096, member: 112553"] Sò diego.. mi spiego :mrgreen: Più che curiosità la mia è stata "necessità".. la virgoletto perchè la ritengo una necessità indotta. Indotta da cosa ? Non dal marketing ne da opinioni altrui ma dal fatto che nella discesa del rombo (verso Solden) avendo ruote in carbonio (e qui si che sono andato per moda-estetica convinzioni non del tutto pertinenti al mio modo d'uso della bdc) e incappando nel classico piovasco estivo mi sono letteralmente cacato nei bibshort :wacko:.. non frenava na mazza :azz a malapena rallentavo ma su quella discesa era da panico (cosa questa che con ruote in alu + rim non era così evidente sebbene col bagnato qualche accortezza la devi sempre avere - vale anche per i dischi perchè frenano comunque ma c'è sempre da considerare il grip gomma-) Da quella discesa mi sono detto.. vado di dischi, che non sono la panacea di tutti i mali ma pur sempre più efficaci -sopratutto col bagnato- dei rim. Ma poi ti ritrovi con le varie "complicazioni" del passaggio cavi interni -che ho fortemente voluto perchè reputo che esteticamente il mezzo appare molto più pulito e filante- spurghi, zin zin, consumi anomali pastiglie, pistoncini pigri etc etc Ma ad oggi non tornerei indietro sebbene -come dicevo- certe bdc anche nuove ma con linee classiche e cerchi in alu ancora mi intrigano.. ma questo perchè io sono :oold: [/QUOTE]
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