buongiorno recentemente ho visto che dalla daclatlon vendono una bici (da corsa) con 4 comandi freno,2 sono i classici freni tipo rampichino e altri due sono da corsa, ma per collegarli in serie serve un tipo di freno particolare, perche a me sarebbe tornato utile (dato che sto mettendo a posto una bici da corsa vintage ) collegare insieme ai freni vintage anche i freni della schimano che hanno insieme anche il cambio a scatti. grazie in anticipo
come collegare in serie due freni
- Creatore Discussione Gabriele Fantini
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non so di che bici tu parli ma quelli che ho visto io sono solo per i freni cantilever\vbrake, sono come delle pinze montate in serie
ai tempi facevano anche delle leve da attaccare a quelle dei freni che permettevano di frenare anche in posizione alta
dubito che qualsiasi sistema si possa comunque montare in serie a dei comandi shimano per manubrio flat
Le trovi anche su amazon. In pratica interrompono la guaina: allargando i due segmenti di guaina è come se si tirasse il cavo interno come avviene per le leve tradizionali
Una volta erano diffuse sulle biciclette da ciclocross, quando i freni cantilever facevano vibrare l'anteriore rendendo la bicicletta nervosa in discesa
ok perfetto grazie mille, ma invece un altra cosa io a casa ho trovato un comando cambio per 9 marce, se la mia bici ha solo 6 pignoni posso usarlo lo stesso o serve anche il comando cambio da sei marce ?
Ultima modifica:
A me è capitato di usare cambi con più velocità (marce) dei pignoni. Però in genere 10 pignoni ed 11 velocità.
In teoria è possibile, certo sarebbe utile sapere pacco pignoni, comandi e cambio. Credo che l'importante sia che deragliatore e comandi e cambio siano (grosso modo) compatibili.
In ogni caso devi regolare in maniera conservativa le viti di fine corsa. Fatto questo, puoi sperimentare e vedere se funziona senza particolari rischi.
Comandi cambio al manubrio credo partano dalle 8 velocità, prima c'erano i comandi al telaio. Se il comando ha più velocità di quelli che sono i pignoni, raramente funziona decentemente perché varia la distanza tra un pignone e l'altro