- Sviti il dado.
- Stai attento a non schizzarti di fluido idraulico.
- Prima di rimontare devi tagliare l'ultimo pezzetto di tubo per cambiare lo spillo (barb) e l'oliva, usando l'attrezzo apposito per fare un taglio netto e perpendicolare.
- Sfili la vecchia oliva.
- Infili prima la nuova oliva e poi il nuovo ago, usando l'apposito attrezzo se
Shimano, o avvitando prima il nuovo spillo se
SRAM e avvitando poi la nuova oliva se SRAM (occhio che è sinistrorsa).
- Riavviti il dado sul comando.
Nella discussione linkata da bradipus è spiegato tutto per bene.
Edit: come inserire spillo e oliva, e con quali accortezze ricollegare il tubo è spiegato bene anche nei manuali Shimano e SRAM, scaricabili dai rispettivi siti, con le illustrazioni: dargli un occhio può chiarirti le idee.
