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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 6593622" data-attributes="member: 8422">I paragoni si fanno per assimilare le logiche, non le unità di grandezza e le linee di febbre.Tutti siamo concordi nel dire che lo strumento elettronico serve in allenamento per collezionare dati e successivamente analizzarli.Lo stesso strumento viene usato in corsa innanzitutto per lo stesso motivo, visto che a prescindere dal tipo di allenamento, non riuscirai mai a simulare una corsa vera.Dopodiché, lo stesso strumento lo puoi usare, in base a quanto ci credi, a quanto lo sai usare, a quanto ti viene detto, anche per gestirti durante la corsa, specialmente per sforzi prolungati tipo una tappa all'interno di un GT, molto meno per una corsa in linea che il giorno dopo non ha seguito.Lo fanno tutti?Non credo.Qualcuno lo fa meglio di altri?Certo che sì.Non serve a nulla?Non credo.Ti fa vincere le corse?Ammesso che tu abbia i numeri, se lo sai usare può aiutarti.Del resto è un po' come in auto con il carburante.Supponi che due auto facciano una corsa a tappe e, durante una tappa, ad un'auto restino 5 litri di benzina per fare 100kmL'altra auto, con benzina a volontà, può andare forte quanto vuole e arrivare prima di tappa.Ma l'auto con 5 litri, se prova ad andargli dietro magari consuma 25km/litro, quindi non arriva alla fine (e il giorno dopo non riparte).Invece se va più piano consuma meno, arriva alla fine della tappa con un po' di ritardo, ma il giorno dopo ha la possibilità di ripartire e recuperare.Tutto questo lo puoi fare anche a occhio, oppure con lo strumento sul cruscotto che ti dice a quale velocità massima puoi viaggiare per arrivare al termine dei 100km con una sola goccia di benzina nel serbatoio, e quindi ottimizzare la tua gestione di corsa.</blockquote>

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