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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6663255" data-attributes="member: 6633"><p>Non so da dove ti derivi questa certezza, forse in una smisurata fiducia nel prossimo. Io penso invece che anche fossero tot (scegli tu un numero a caso) quelli che usano questi incentivi per bici entry level, il numero di quelli che si tramuterà in auto in meno sulle strade o gente in meno sui mezzi pubblici, sarà del tutto irrisorio e di fatto inutile. Penso che gli incentivi andrebbero dati all'uso (tot soldi al km, su percorsi specifici, non alle gf o per fare il Rombo la domenica) in maniera ovviamente un attimo studiata, e parallelamente attuato un programma a breve/medio scadenza di infrastrutture e un programma a medio/lunga scadenza di educazione all'uso, per chi la usa e al rispetto di chi la usa per gli altri. E di certo non discriminare chi abita in un comune con meno di 50.000 abitanti quando magari anche quello va in città a lavorare. (p.s. il mio piccolo comune, 2 anni fa ha dato le bici elettriche quasi gratis ai residenti che andavano a lavorare in città, non ai residenti tout court).</p></blockquote><p></p>

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