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Testo: <blockquote data-quote="matteof93" data-source="post: 6663395" data-attributes="member: 18465">Con 120 milioni di € quanti sedimenti ferroviari in disuso potevano essere trasformati in piste ciclabili per collegare i paesi?Quanti tratti di strade nelle grandi città potevano essere riconvertiti per le bici?Così si invoglia da un lato la gente a spendere soldi (in modo da far contenti i negozianti ma anche da incassare l'IVA) ma al tempo stesso la si disincentiva ad usare la bici perchè poi le infrastrutture per lo spostamento sostenibile non esistono. Risultato: tanta gente secondo me spenderà il bonus in negozi tipo Decathlon per poi lasciare la bici a marcire e tirarla fuori una volta ogni tanto, non di certo per andare a lavoro in bici. Come al solito si è pensato prima a dare un bonus senza tener conto dell'enorme collo di bottiglia dovuto alla mancanza delle infrastrutture. Per quella che è la mia esperienza, servono per prima cosa le infrastrutture e poi solo dopo si può valutare un bonus (ma lo avrei formulato come detrazione fiscale in base ai km percorsi, certificati, per andare e tornare da lavoro in bici).</blockquote>

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