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Pesava 48/50 kg e non usava i tubolari. Le pressioni più basse si usano con il fango, che è quello che assorbe gli urti sulla ruota, il profilo quasi piatto del cerchio per tubolare fa il resto. Viaggiando sgonfi i tubolari permettono di galleggiare sul fango aumentando scorrevolezza e trazione. Comunque i copertoncini da 33 a 1.5 bar non sembravano affatto sgonfi, ovviamente non si può fare il confronto con le pressioni su strada.