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Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
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Testo: <blockquote data-quote="Castyo" data-source="post: 3888041" data-attributes="member: 33207">Gran bell'articolo, dà molti spunti ai produttori per lanciare nuovi prodotti.La bici và ben oltre l'essere un mezzo di trasporto, è un'opera d'arte...per cui credo che si debba lavorare parecchio sull'integrazione e sulla norma, ad esempio no ai catarifrangenti sui pedali ma si alle scarpe con inserti riflettenti.Un esempio di integrazione potrebbero essere gli adesivi ruote rifrangenti, ma non di certo quelle plasticaccie da applicare ai raggi.Al di là di tutto io vedo che le dinamiche sono sempre le stesse:- sorpasso tra due auto "pelando" il ciclista dal lato opposto.- svolta a destra senza guardare lo specchietto e ti ritrovi praticamente un muro davanti alla ruota- gente che ti fà il pelo con 5 metri di strada (....)- ciclisti che passano con il rosso- ciclisti appaiati in 2-3 (nb: sul lago di garda mi sono infilato in un gruppone che procedeva a piena carreggiata, ma si viaggiava ai 45-50 :D e non appena si è ridotta la larghezza della carreggiata si è ripristinata la fila indiana..questo è buon senso).- ciclisti invisibili, in strade di campagna senza illuminazione te li trovi davanti senza luci ne rifrangente.- Automobilisti che fanno svolte stile Ayrton Senna e ti fanno un pelo di 1 metro- Camion che ti passano ad 1 metro ai 70-80 orari e vieni risucchiato in mezzo alla strada.</blockquote>

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