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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7636585" data-attributes="member: 21745">Se le foto che hai postato si riferiscono alla taglia L, diciamo che sono al limite, ma non tanto per l'altezza del tubo sterzo (570mm), quanto per la profondità a mio avviso un filo troppo pronunciata, ma magari sono le foto/luci che ingannano....anche il telaio in <a href="https://www.youtube.com/watch?v=JUs07q821uE" target="_blank">questo video</a> è una taglia L ma, complice anche la colorazione differente, sembra fare un altro effetto....in <a href="https://www.youtube.com/watch?v=cGWu29mrm5w" target="_blank">questo video</a> poi si nota ancora meglio il tubo sterzo e la sua spigolosità, particolare che a me personalmente piace parecchio e in questa taglia (LR) sembra anche ben proporzionato (ancora meglio di quello in taglia L, anche se la differenza è di solamente 10mm).Quanto alle ruote, inutile dire che una ruota a profilo più alto rende sicuramente di più a livello estetico....su taglie L/XL io non starei sotto i 50mm, anzi, su quella posteriore andrei anche verso i 60mm (attualmente sulla mia Cervélo R3 monto 50A/55P)....ma sono scelte molto soggettive. Pensando di montare tubeless, il cerchio chiuso a mio avviso è d'obbligo.Quanto ai colori, a me piace molto anche la colorazione standard Achromatic Silver, ma con reggisella nero (anzichè in tinta) come quello della foto che allego.Per il momento diciamo che mi limito a fantasticare....l'idea di cambiare telaio la sto covando già da qualche tempo, ma dovendo poi acquistare anche tutta la componentistica (visto che al momento pedalo ancora su telaio rim brake e con gruppo meccanico) diventerebbe una spesa importante.Vedremo dai....intanto attendo una tua recensione sulla Spear.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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