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<blockquote data-quote="Alberto Baraldi" data-source="post: 7581902" data-attributes="member: 73763"><p>Stavo per dire i Radar EV Path <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> </p><p></p><p>Non c'è trippa per gatti, l'occhiale sportivo per eccellenza nelle sue varie incarnazioni, tanto è vero che ogni versione la tengono un decennio e a fine vita vedi ancora maree di gente che li usa, professionisti compresi che potrebbero accedere a qualunque modello.</p><p>Sugli altri modelli variano/sperimentano, a volte azzeccandoci in pieno (come il primo Sutro che sono riusciti anche a far diventare un occhiale lifestile), a volte con flop clamorosi. Ma il Radar rimane.</p><p></p><p>Comunque ad uso corsa scordati il Sutro normale, perché non ha la gomma sulle aste. Io per correre a volte uso i Sutro Lite Sweep e se la cavano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alberto Baraldi, post: 7581902, member: 73763"] Stavo per dire i Radar EV Path :-)xxxx Non c'è trippa per gatti, l'occhiale sportivo per eccellenza nelle sue varie incarnazioni, tanto è vero che ogni versione la tengono un decennio e a fine vita vedi ancora maree di gente che li usa, professionisti compresi che potrebbero accedere a qualunque modello. Sugli altri modelli variano/sperimentano, a volte azzeccandoci in pieno (come il primo Sutro che sono riusciti anche a far diventare un occhiale lifestile), a volte con flop clamorosi. Ma il Radar rimane. Comunque ad uso corsa scordati il Sutro normale, perché non ha la gomma sulle aste. Io per correre a volte uso i Sutro Lite Sweep e se la cavano. [/QUOTE]
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