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Consiglio sella ISM
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7278637" data-attributes="member: 3105"><p>Sulla TT ho provato due selle, la ISM 2.1 e la Fizik Transiro Mistica Carbon, premettendo quello che ti hanno già detto, ovvero che consigliare una sella è un salto nel buio, posso dirti che queste due selle sono le esponenti tipo delle due linee di pensiero principali: </p><p></p><p>La ISM applica il principio che la zona perineale scarica nel buco la pressione e l'appoggio avviene sulle ossa ischiatiche, è una sella lunga e va posizionata molto arretrata, a dispetto di ciò ha un carrello corto rispetto alla media, l'imbottitura è morbida e confortevole, se ti ci trovi bene è sicuramente una sella ottima per le lunghe distanze, anche su una bdc, la costruzione è solida e fatta per durare, lascio stare l'estetica perché per me è un parametro non applicabile alle selle ISM. </p><p></p><p>La Transiro invece fa parte della categoria delle selle monche, dove la zona genitale in assetto disteso è praticamente nel vuoto, l'appoggio avviene sul perineo (tra lo scroto e l'ano), questo assetto fa scopa con la posizione naturalmente avanzata delle TT, è una sella molto corta e più facile da posizionare, è più dura della ISM e necessita di un periodo di adattamento, la parte superiore è rivestita di gomma antiscivolo per evitare che col body bagnato si slitti, l'estetica è nettamente migliore, un po' tozza ma a me piace e dona un aspetto più racing alla bici.</p><p></p><p>Che dire, per me sono entrambe ottime selle, la scelta dipende solo dall'adattamento personale e dal fattore estetico, la Transiro oramai è da due anni sulla TT e devo dire che mi ci trovo molto bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 7278637, member: 3105"] Sulla TT ho provato due selle, la ISM 2.1 e la Fizik Transiro Mistica Carbon, premettendo quello che ti hanno già detto, ovvero che consigliare una sella è un salto nel buio, posso dirti che queste due selle sono le esponenti tipo delle due linee di pensiero principali: La ISM applica il principio che la zona perineale scarica nel buco la pressione e l'appoggio avviene sulle ossa ischiatiche, è una sella lunga e va posizionata molto arretrata, a dispetto di ciò ha un carrello corto rispetto alla media, l'imbottitura è morbida e confortevole, se ti ci trovi bene è sicuramente una sella ottima per le lunghe distanze, anche su una bdc, la costruzione è solida e fatta per durare, lascio stare l'estetica perché per me è un parametro non applicabile alle selle ISM. La Transiro invece fa parte della categoria delle selle monche, dove la zona genitale in assetto disteso è praticamente nel vuoto, l'appoggio avviene sul perineo (tra lo scroto e l'ano), questo assetto fa scopa con la posizione naturalmente avanzata delle TT, è una sella molto corta e più facile da posizionare, è più dura della ISM e necessita di un periodo di adattamento, la parte superiore è rivestita di gomma antiscivolo per evitare che col body bagnato si slitti, l'estetica è nettamente migliore, un po' tozza ma a me piace e dona un aspetto più racing alla bici. Che dire, per me sono entrambe ottime selle, la scelta dipende solo dall'adattamento personale e dal fattore estetico, la Transiro oramai è da due anni sulla TT e devo dire che mi ci trovo molto bene. [/QUOTE]
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