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Testo: <blockquote data-quote="patroclo" data-source="post: 5627902" data-attributes="member: 80051">riguardo la componentistica migliore , come hai notato , hai avuto rare se non nulle opinioni. cio' e' dovuto al fatto che la componentistica e' un tema soggettivo , un po' come la scelta del colore o la preferenza ad un disegno di un telaio canyon piuttosto che di un'altra marca.la componentistica va benissimo sempre e sono tutti orologi nel funzionamento , sia a 9velocita' sia a 10 sia a 11 .il telaio invece e' quello che ti fa stare sulla strada e la sua misura o taglia , piu' e' vicino alla tua conformazione fisica , meglio e' per te.il carbonio si divide in 2 grandi categorie : entry-level ( tubi con diverse forme e incollati tra di loro ( incollati non e' il termine giusto ma e' per darti un'idea )e stampi ( top di gamma ) .i telai entry-level , come olmooutlet.it indica , partono da 290euro ; quelli stampati partono da qualche migliaio di euro ( se non erro anche 4000euro ).la differenza nell'uso dell'uno piuttosto dell'altro , per un ciclopedalista tipo , ovvero : prendo-la-bici-quando-posso , e' pari a zero .i gruppi meccanici fanno tutti quanti il loro sporco ed egregio lavoro sempre .la loro differenza sostanziale sta nel tipo di materiale con i quali vengono prodotti , nel numero delle velocita' , nella differenza di peso tra uno e l'altro ,nell'elettronica se presente o meno e non ultima ma al primo posto per sentire la differenza e' l'ergonomia che non e' uguale da un gruppoall'altro ne' da una marca all'altra .tutti gli appassionati della bicicletta hanno tutti , nessuno escluso , messo mano al portafoglio dopo averla acquistata . non per comprarsi i pantaloncini  ( questa e' un'altra storia ) , ma per migliorarla in alcune parti o trovarsi posizionati meglio su di essa .ed e' facile che ogni ciclista appassionato , in cantina o da qualche altra parte , abbia in un'angolino almeno 1 o 2 selle se non qualche paio di ruote....io ho una bici in carbonio e me ne sono fatta fare un'altra in acciaio . dirti i motivi non e' il caso . l'acciaio l'ho gia' avuto da parecchi decenni ed e' giu' in cantina , questo in arrivo e' il secondo .lascia perdere i gruppi che vanno bene entrambi e tanto ogni 3 anni li cambiano .pensa al telaio e ai soldi .ciao</blockquote>

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