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Consiglio su Gios o Canyon
Testo
<blockquote data-quote="carmysco" data-source="post: 5630311" data-attributes="member: 29282"><p>Conosco Aldo da almeno 15 anni. Il suo non amore per il carbonio credo sia riferito al carbonio dozzinale made in Taiwan. Fatta salva la sua preferenza per l'acciaio (ci mancherebbe), credo abbia ben chiara la differenza tra un C60 e una Specialized Tarmac. Sarebbe bene che l'avessimo anche noi utenti del forum. Il fatto che alcuni mezzi siano pedalati da Sagan o Nibali e vengano "progettati" nella Silicon Valley non li rende migliori se non per chi li vende e ne trae profitto.</p><p></p><p>Credo che una Canyon montata Red etap debba essere di esclusivo appannaggio di tre categorie di soggetti: i corridori professionisti (in caso di caduta e rottura, si sostituisce il mezzo); gli agonisti super evoluti al top delle loro capacità prestative; chi non ha limiti di spesa (e vuole quel determinato mezzo per sfizio personale).</p><p>Un amatore, cicloturista, pedalatore medio ha tutto da guadagnare da un mezzo in acciaio, montato con buone ruote e un gruppo di media gamma ( che per durata e efficienza è forse preferibile).</p><p>Fossi l'utente autore del post, punterei senza dubbio sulla Gios, specie se risiede nella provincia di Torino. L'assistenza meccanica post vendita credo sia uno degli elementi "compresi nel prezzo" da non trascurare (oltre al prestigio, alla rivendibilità del mezzo e alla sua conseguente svalutazione).</p><p>Personalmente, quindi, a una Canyon Endurance (dicitura funzionale al marketing puro) montata Dura Ace, preferirei senza ombra di dubbio una Gios, montata Veloce o Potenza silver, con ruote Campagnolo Zonda ( o Neutron/Eurus se possibile).</p><p>Adottando lo stesso ragionamento, quindi,se vivessi in Toscana preferirei una Tommasini Mach a una Specialized Venge, tra l'altro risparmiando dal punto di vista economico e guadagnando dal punto di vista estetico.</p><p>Va da sé che queste mie parole saranno apprezzate dai puristi dell'acciaio ma faranno storcere il naso e sorridere gli intransigenti pedalatori del carbonio made in Taiwan progettato da ingegneri laureati specializzati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carmysco, post: 5630311, member: 29282"] Conosco Aldo da almeno 15 anni. Il suo non amore per il carbonio credo sia riferito al carbonio dozzinale made in Taiwan. Fatta salva la sua preferenza per l'acciaio (ci mancherebbe), credo abbia ben chiara la differenza tra un C60 e una Specialized Tarmac. Sarebbe bene che l'avessimo anche noi utenti del forum. Il fatto che alcuni mezzi siano pedalati da Sagan o Nibali e vengano "progettati" nella Silicon Valley non li rende migliori se non per chi li vende e ne trae profitto. Credo che una Canyon montata Red etap debba essere di esclusivo appannaggio di tre categorie di soggetti: i corridori professionisti (in caso di caduta e rottura, si sostituisce il mezzo); gli agonisti super evoluti al top delle loro capacità prestative; chi non ha limiti di spesa (e vuole quel determinato mezzo per sfizio personale). Un amatore, cicloturista, pedalatore medio ha tutto da guadagnare da un mezzo in acciaio, montato con buone ruote e un gruppo di media gamma ( che per durata e efficienza è forse preferibile). Fossi l'utente autore del post, punterei senza dubbio sulla Gios, specie se risiede nella provincia di Torino. L'assistenza meccanica post vendita credo sia uno degli elementi "compresi nel prezzo" da non trascurare (oltre al prestigio, alla rivendibilità del mezzo e alla sua conseguente svalutazione). Personalmente, quindi, a una Canyon Endurance (dicitura funzionale al marketing puro) montata Dura Ace, preferirei senza ombra di dubbio una Gios, montata Veloce o Potenza silver, con ruote Campagnolo Zonda ( o Neutron/Eurus se possibile). Adottando lo stesso ragionamento, quindi,se vivessi in Toscana preferirei una Tommasini Mach a una Specialized Venge, tra l'altro risparmiando dal punto di vista economico e guadagnando dal punto di vista estetico. Va da sé che queste mie parole saranno apprezzate dai puristi dell'acciaio ma faranno storcere il naso e sorridere gli intransigenti pedalatori del carbonio made in Taiwan progettato da ingegneri laureati specializzati. [/QUOTE]
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