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<blockquote data-quote="eaman" data-source="post: 5630431" data-attributes="member: 45945"><p>Guarda che i telai monoscocca in carbonio si fanno con gli stampi, e' la produzione di massa che permetter di renderli disponibili a prezzi accessibili.</p><p>Ma te credi che un telaio fasciato a mano sia superiore a uno CNC?</p><p>Oppure tubi incollati a mano?</p><p>Hai idea di quanto sia delicata la catalisi delle resine epossidiche? La facciamo a mano in retrobottega con il cliente che sta a guardare mentre c'e' gente che entra ed esce?</p><p></p><p>Pensi che un telaio di metallo fatto da tubi tondi comprati fuori e magari misurati col calibro, saldati a mano in un retrobottega secondo un progetto fatto in 2D con un software ridicolo sia meglio di un telaio progettato in 3D con analisi e simulazioni, idroformato , saldato al CNC in ambiente controllato, testato al micron con 12 esemplari identici?</p><p></p><p>Perche' qui parliamo di roba che comincia a costare un sacco di soldi, non sono mica le BMX in acciaio per i bimbi.</p><p></p><p>Perche' ognuno puo' avere le sue preferenze e non sta a me giudicare la componente emotiva ma sulla parte scientifica si puo' discutere e pure tirare conclusioni. Cio' ci sono dei motivi per cui qualcuno si rifiuta di analizzare i metodi di produzione ed essere oggettivo sulla qualita' dei materiali (carbonio di Taiwan? Silicon Valley? sei pure razzista?), tipicamente perche' e' un ciarlatano che racconta delle barzellette che fuori dal paesino ti pigliano a pesci in faccia.</p><p></p><p>Questo non vuol dire che non ci siano artigiani che lavorano a regola d'arte e siano piu' interessati alla qualita' che ai grandi numeri. Sicuramente quello dei telai in acciaio e' un settore che si addice a questa approccio. </p><p>Sia chiaro che pero' il valore aggiunto e' l'esclusivita' e il prestigio del marchio a scapita del rapporto qualita' + prestazioni / prezzo.</p><p></p><p>Diciamolo ai principianti che devono decidere tra il telaio in acciaio custom e la bici di produzione di massa. Per me mandare uno che non sa' neanche quanto ha di cavallo a farsi fare un telaio su misura e' una follia: ma fagli fare qualche km di esperienza per sapere cosa gli serve e piace piuttosto che andare da qualcuno che gli fa un telaio come pare a lui: tanto vale che compri una bici di produzione di massa.</p><p></p><p>Pero' poi non venitemi a dire che i gruppi sono tutti uguali, e' tutto un minestrone e che son tutti cinghiali che non si accorgono delle differenze perche' a quel punto ti garantisco al limone che ci sono in giro 10 telaio in alluminio esattamente delle misure del 96% della popolazione, ti costano 1/5 e il resto lo spendi in pane e salame.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eaman, post: 5630431, member: 45945"] Guarda che i telai monoscocca in carbonio si fanno con gli stampi, e' la produzione di massa che permetter di renderli disponibili a prezzi accessibili. Ma te credi che un telaio fasciato a mano sia superiore a uno CNC? Oppure tubi incollati a mano? Hai idea di quanto sia delicata la catalisi delle resine epossidiche? La facciamo a mano in retrobottega con il cliente che sta a guardare mentre c'e' gente che entra ed esce? Pensi che un telaio di metallo fatto da tubi tondi comprati fuori e magari misurati col calibro, saldati a mano in un retrobottega secondo un progetto fatto in 2D con un software ridicolo sia meglio di un telaio progettato in 3D con analisi e simulazioni, idroformato , saldato al CNC in ambiente controllato, testato al micron con 12 esemplari identici? Perche' qui parliamo di roba che comincia a costare un sacco di soldi, non sono mica le BMX in acciaio per i bimbi. Perche' ognuno puo' avere le sue preferenze e non sta a me giudicare la componente emotiva ma sulla parte scientifica si puo' discutere e pure tirare conclusioni. Cio' ci sono dei motivi per cui qualcuno si rifiuta di analizzare i metodi di produzione ed essere oggettivo sulla qualita' dei materiali (carbonio di Taiwan? Silicon Valley? sei pure razzista?), tipicamente perche' e' un ciarlatano che racconta delle barzellette che fuori dal paesino ti pigliano a pesci in faccia. Questo non vuol dire che non ci siano artigiani che lavorano a regola d'arte e siano piu' interessati alla qualita' che ai grandi numeri. Sicuramente quello dei telai in acciaio e' un settore che si addice a questa approccio. Sia chiaro che pero' il valore aggiunto e' l'esclusivita' e il prestigio del marchio a scapita del rapporto qualita' + prestazioni / prezzo. Diciamolo ai principianti che devono decidere tra il telaio in acciaio custom e la bici di produzione di massa. Per me mandare uno che non sa' neanche quanto ha di cavallo a farsi fare un telaio su misura e' una follia: ma fagli fare qualche km di esperienza per sapere cosa gli serve e piace piuttosto che andare da qualcuno che gli fa un telaio come pare a lui: tanto vale che compri una bici di produzione di massa. Pero' poi non venitemi a dire che i gruppi sono tutti uguali, e' tutto un minestrone e che son tutti cinghiali che non si accorgono delle differenze perche' a quel punto ti garantisco al limone che ci sono in giro 10 telaio in alluminio esattamente delle misure del 96% della popolazione, ti costano 1/5 e il resto lo spendi in pane e salame. [/QUOTE]
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