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Testo: <blockquote data-quote="tip-top" data-source="post: 1454457" data-attributes="member: 11305">Ciao "appassionati della ferraglia", vorrei chiedere un parere/consiglio a voi.Possiedo una Bottecchia Sprinter anni '80 che è stata ed è la mia prima vera BDC e ci sono affezionato. Forse quando è uscita non era niente di eclatante (gruppo misto Sugino e Suntur, freni Modolo Corsa, telaio in tubazioni HI-TEN by Carnielli.....) Veniamo al punto: sono anni che mio padre ha in cantina una BDC che monta gruppo Campy Nuvo Record a 6V di inizio/metà anni 80 (le corone sono 42-52 denti), ruote medio profilo in alluminio con cerchi e mozzi Campy(che già ho montato e utilizzo normalmente) e freni universal, pipa e reggisella ttt, telaio in tubazioni Columbus fatto da Lazzaretti, sivende romano. Visto che la Lazzaretti è di una taglia troppo piccola per me, sto pensando di trapiantare quelle componenti sulla mia Bottecchia e farne una bici da "eroica" ma senza velleità di avere una fuori serie d'epoca (per paragonarla ad un'auto d'epoca: non m'importa di avere una Bugatti; mi basta una 500 giardinetta!!!).Che ne pensate? ah, dimenticavo: i due telai sono quasi coetanei e pur non avendo verificato, credo che ci sia compatibilità degli standard per il montaggio (filettature, battuta del carro...ecc.)Accetto pareri ma.......siate buoni!!!! ciaoooooScatto qualche foto e poi la posto. La mia BDC in versione originale la trovate nel mio BDC-garage</blockquote>

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