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Testo: <blockquote data-quote="matteof93" data-source="post: 7046215" data-attributes="member: 18465">Supponendo di avere tutto identico (bici, posizione del ciclista, vento, asfalto) e supponendo che l'asfalto abbia un coefficiente di attrito statico e dinamico comparabile con quello del rullo su cui viene fatto il test, la differenza è che se con i Vittoria ti servono X watt per fare 28.8 km\h, con i Maxxis ti servono X + 34,2 W per fare la stessa velocità.Se hai familiarità con un misuratore di potenza, sai benissimo che fare X o X+34,2 watt sono due mondi completamente diversi.Se vuoi qui si possono fare due calcoli <a href="https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html" target="_blank">https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html</a>La differenza di velocità tra le due gomme dipende dalla velocità alla quale la calcoli, perchè i 34,1 watti di differenza nel caso dei Maxxis li spendi per vincere l'attrito del copertone, nel caso dei Vittoria li spendi per vincere l'attrito aerodinamico. Ipotizzando di fare la misura ai 28.8 km\h di prima, il risultato è che con i Vittoria andresti quasi 3 km\h più veloce. Più sali di velocità nella comparativa (rispetto ai 28.8 km\h di riferimento) più la differenza si assottiglia, perchè la resistenza aerodinamica ha un incremento esponenziale rispetto alla velocità, quindi quei 34,1W in più a disposizione ti permettono di guadagnare sempre meno velocità (supponendo che la differenza di resistenza al rotolamento delle gomme resti costante all'aumentare della velocità).</blockquote>

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