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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7046289" data-attributes="member: 1850">Non è quello il discorso. Io sono scettico sul discorso dei 35W di differenza. I motivi:-in quel sito testano i copertoni con un peso sulla ruota. Ma quindi la massa sospesa è "non sospesa", motivo per cui se noti a pressioni più alte la RR è sempre migliore.-Il rullo su cui poggia la gomma è minuscolo e questo influenza la deformazione della gomma ed i risultati.-Non puoi sommare le differenze di RR tra posteriore e anteriore e far venir fuori 35W. Il carico tra ant e post è diverso nella realtà.Ergo, quei dati sono da prendere come moooolto indicativi. Detto questo, un pneumatico da 8eu (il re-Fuse) scorrerà peggio di uno da cronometro leggerissimo (il vittoria)? Sicuro. Se li monto e ci giro per strada la differenza sarà di 35W come dici tu? Dubito.Posso provarlo costruendomi il setup? No, anche perché non ho spazio e soldi per mettermi un rullo di 2mt di diametro in casa  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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