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Testo: <blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 6172290" data-attributes="member: 28265">Una ruota migliore "la senti", è vero. La senti anche per quanto riguarda precisione, longevità; puo' essere piu' leggera e piu' rigida, è vero.Ma, nell'economia di un giro in bici, a livello di tempi cambia una cippa.Ad alte velocità, in effetti vi possono essere marginali guadagni. Ma parliamo di alte velocità davvero e sostenute per un lasso di tempo notevole. Non a caso, se leggete le note in piccolo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> quando i brand sparacchiano dati relativi alla migliore resa cronometrica di ruote aerodinamiche, si riferiscono a percorsi di 1 ora o tot (molti) km percorsi a  45 km/h (e, pur sempre, si parla di leggeri e marginali miglioramenti ipotetici. Basta un alito di vento contrario per vanificare il tutto, una traiettoria sbagliata, il fondo leggermente disconnesso...)Per quanto io possa stimare molti degli amatori qui dentro, penso che siano medie irraggiungibili per dei comuni appassionati come noi</blockquote>

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