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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6880888" data-attributes="member: 112553"><p>Dipende.. non ho una costante perchè se fori magari più volte anche se il lattice poi ripara resta sempre una gomma che non mi restituisce più sicurezza (magari nei lunghi dove non sempre puoi contare sull'assistenza di un familiare) però se posso procedo anch'io allo stesso modo fatto salvo che alla pellaccia ci tengo e quindi mantengo in ordine il più possibile il mezzo e trovo che le gomme siano di una certa importanza.. stare a risparmiare 3 schei per poi magari ritrovarmi fermo da lavoro 3 settimane sarebbe una coglionata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6880888, member: 112553"] Dipende.. non ho una costante perchè se fori magari più volte anche se il lattice poi ripara resta sempre una gomma che non mi restituisce più sicurezza (magari nei lunghi dove non sempre puoi contare sull'assistenza di un familiare) però se posso procedo anch'io allo stesso modo fatto salvo che alla pellaccia ci tengo e quindi mantengo in ordine il più possibile il mezzo e trovo che le gomme siano di una certa importanza.. stare a risparmiare 3 schei per poi magari ritrovarmi fermo da lavoro 3 settimane sarebbe una coglionata. [/QUOTE]
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