Normal
cambiare le corone di un 105 ci trovo poco senso. ha più senso cambiare tutta la guarnitura (rispetto a una 105 si possono risparmiare un paio di etti) , che poi un domani te la porti dietro. però anche li...dipende dal resto, iniziare ad alleggerire dalla guarnitura può darsi che poi ti crei dei vincoli di scelta telaio meno ottimizzato.rotor ogni tanto fa offerte al 40% e la aldhu carbon con circa 400 euro viene via. guarnitura da 550gr circa, 600gr con pm (però prezzo sale a 800). però boh un operazione che non mi fa impazzire. penserei alle ruote prima che cambiano anche un po' il feeling della strada.
cambiare le corone di un 105 ci trovo poco senso. ha più senso cambiare tutta la guarnitura (rispetto a una 105 si possono risparmiare un paio di etti) , che poi un domani te la porti dietro. però anche li...dipende dal resto, iniziare ad alleggerire dalla guarnitura può darsi che poi ti crei dei vincoli di scelta telaio meno ottimizzato.
rotor ogni tanto fa offerte al 40% e la aldhu carbon con circa 400 euro viene via. guarnitura da 550gr circa, 600gr con pm (però prezzo sale a 800). però boh un operazione che non mi fa impazzire. penserei alle ruote prima che cambiano anche un po' il feeling della strada.
