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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7476182" data-attributes="member: 148816"><p>Infatti, recentemente ho visto una video intervista al responsabile Pirelli, mi sembra su GCN, che diceva che progettare un pneumatico è sempre un tradeoff. Per rappresentare il concetto faceva vedere il classico "ragnogramma" dove ogni raggio rappresenta una caratteristica (scorrevolezza, leggerezza, resistenza alle forature, ecc...) e diceva che se si tira da una parte di solito si peggiora da un'altra. Ogni tanto esce un materiale che permette di aumentare l'area del ragnogramma e compromettere meno certe caratteristiche. Se i tubeless sono più pesanti un motivo c'è, ed è abbastanza intuitivo.</p></blockquote><p></p>