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Testo: <blockquote data-quote="Barbo" data-source="post: 7476455" data-attributes="member: 146993">sì, la curva può spostarsi leggermente su o giù da un lato o dall'altro cambiando le pressioni, a seconda delle preferenze personali o seguendo un diverso concetto di "a pari confort" / "pari abbassamento" ma alla fin della fiera la differenza in termini assoluti è ben poca (~1W). per dire, GP5000 con camera d'aria:[URL unfurl="true"]https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-comparison[/URL][ATTACH=full]435354[/ATTACH][ATTACH=full]435355[/ATTACH]E ovviamente le gomme e il tipo di gomma non si scelgono in base al risparmio vero o presunto di 1W. Però era per evidenziare che, almeno per quel che riguarda la resistenza al rotolamento, non c'è differenza sostanziale tra la stessa gomma più o meno larga.</blockquote>