Se vi viene voglia di un telaio da pista nuovo, prima di rivolgervi al primo artigiano che vi passa davanti, fosse anche il vostro migliore amico, assicuratevi che abbia un minimo di esperienza e conoscenza.
Ieri in pista mi sono stati forniti da una società 4 telai da pista marchiati SCOTT. La SCOTT sponsorizza questa squadra e fornisce loro le bici da strada. Come ben saprete però, la SCOTT non fa telai da pista e ha dato il permesso alla squadra di trovare un artigiano che li facesse e ha fornito le decalcomanie da applicare agli stessi.
Erano i primi telai da pista di questo artigiano, che fa (non si può negare) dei bei telai da strada. Risultato ?
Forcellini posteriori troppo larghi e spaziosi all'interno, su due telai ho dovuto mettere movimento centrale da 111 anzichè 107.
I forcellini posteriori sono uniti da un passante che ha il buco per il freno !
La forcella ha sì il buco tappato ma tra tubolare e forcella passa un dito.
La scatola della serie sterzo (integrata) è stata fresata poco, così che tra telaio e forcella c'è un gap di un paio di mm.
E, sorpresa non da poco, il movimento centrale è alto 27,5 da terra, contro 28,5-29 di un telaio da pista.
Belli ma..........
Andy
Ieri in pista mi sono stati forniti da una società 4 telai da pista marchiati SCOTT. La SCOTT sponsorizza questa squadra e fornisce loro le bici da strada. Come ben saprete però, la SCOTT non fa telai da pista e ha dato il permesso alla squadra di trovare un artigiano che li facesse e ha fornito le decalcomanie da applicare agli stessi.
Erano i primi telai da pista di questo artigiano, che fa (non si può negare) dei bei telai da strada. Risultato ?
Forcellini posteriori troppo larghi e spaziosi all'interno, su due telai ho dovuto mettere movimento centrale da 111 anzichè 107.
I forcellini posteriori sono uniti da un passante che ha il buco per il freno !
La forcella ha sì il buco tappato ma tra tubolare e forcella passa un dito.
La scatola della serie sterzo (integrata) è stata fresata poco, così che tra telaio e forcella c'è un gap di un paio di mm.
E, sorpresa non da poco, il movimento centrale è alto 27,5 da terra, contro 28,5-29 di un telaio da pista.
Belli ma..........
Andy