Crisp e lo Sterzo Conico

[richsea]

Anche Darren Crisp si è convertito allo Sterzo Conico, con tubazioni Dedacciai... in perfetto stile Legend...?
Sarà un esperimento...o forse una specifica richiesta del cliente...
Però devo dire che a me sembra (e non era certo nelle intenzioni dell'eccellente Darren) una brutta copia de "IL RE" di Bertoletti.
Di Darren Crisp decisamente preferisco lo sterzo da 1" 1/8 con SS CK esterne o integrate: è la sua firma di grande artigiano del titanio.
Se sterzo conico deve essere...Bertoletti è irraggiungibile.
Per ogni telaista esiste uno "stile" inconfondibile.
Le sperimentazioni devono valorizzare l'originalità.

Prodotti bici scontati

 

[sparviero]

Innanzitutto mi fa molto piacere rivedere il tuo avatar e leggerti.
Personalmente non trovo la cosa un " sacrilegio " . Preferisco artigiani che arricchiscono il loro lavoro con innovazioni o adozioni che, anche se adoperate da altri, ritengono valide ed efficaci sia tecnicamente che esteticamente.
Un paragone se vogliamo è stata ed è la forcella dritta di Colnago, all'inizio molto bistrattata criticata e adesso molto imitata e preferita.

 

[richsea]

Ciao Andrea,
il piacere è anche mio:)
Nessun sacrilegio..intendevo solo fare un confronto estetico sullo stesso modello e con lo stesso materiale.
Si continua a pedalare...e questa è la cosa più importante

 

[walterlugs]

Rich...da tempo Darren ha in catalogo la possibilità di fare il telaio intero con tubi deda e quindi anche con il tubo sterzo integrato..non parlerei quindi di conversione. Ciò detto anche io preferisco il tradizionale tubo di sterzo come ben sai....

 

[walterlugs]

Aggiungo che Darren poi lo sterzo conico lo fa da tempo, quindi nessuna conversione...la settimana scorsa ha consegnato un telaio ad un mio amico, dove il tubo di sterzo è ottenuto dalla saldatura piuttosto che da un pezzo successivamente lavorato.

 

[richsea]

Aggiungo che Darren poi lo sterzo conico lo fa da tempo, quindi nessuna conversione...la settimana scorsa ha consegnato un telaio ad un mio amico, dove il tubo di sterzo è ottenuto dalla saldatura piuttosto che da un pezzo successivamente lavorato.

Ho la massima ammirazione per Crisp e i telai da Lui realizzati. Seguo i suoi lavori da anni. Da un paio di anni produce il tubo sterzo a clessidra in tre pezzi saldati, e su richiesta anche senza saldatura (molto più pulito, ma i costi salgono...vedi foto allegate); ma è la prima volta che vedo un telaio Crisp con sterzo conico.
Lungi da me criticare...era solo una constatazione.
Come concordavi Tu i telai più belli di Darren sono quelli da 1"1/8...in foto.
La tua è splendida...e giacché ci sono ti chiedo una "recensione" sulla forcella Falz di Pegoretti...

 

[walterlugs]

Rich

non avevo interpretato la tua osservazione come una critica...figurati! Lo sterzo a "3 pezzi" mi piace moltissimo....molti vedono questa soluzione come uno "shortcut" invece per me è una ulteriore prova che Darren con la torcia Tig ci sa fare alla grande.

Recensioni sulla Falz ne ho fatte ..non vorrei annoiare i lettori del forum pertanto ti invito a leggere i miei modestissimi interventi sul thread "made by a Texan..."; come sai non sono un grande tecnico od esperto e quindi le mie sono impressioni di guida che giocoforza sono imprecise. Posso solo dirti che il mio telaio è stato costruito proprio partendo dalla forcella e che le sensazioni che provo ogni volta che adopero la bicicletta sono fantastiche.

 

[cicquetto]

in effetti sembra il re di legend. bella comunque.

 

[walterlugs]

in effetti sembra il re di legend. bella comunque.

Hai detto bene...sembra...è un progetto che da qualche anno frulla nella testa di Darren e che ha avuto la luce....come dice Darren (e come dicevo io inizialmente)...sono 7 anni che è a catalogo

http://www.flickr.com/photos/16933657@N08/sets/72157634498978471/

 

[KINGRS]

Salve a tutti

Mi chiamo Alessandro e scrivo da Mantova

Volevo farmi fare una bici in titanio su misura e da quello che leggo, Crisp sembra proprio il migliore.

Sono un grande appassionato di ciclismo ho 50 anni ed ho sempre sgolosato le bici esclusive , la lavorazione fatta a mano... l'artigiano.
Mi confermate per cortesia che Crisp e' il MEGLIO DEL MEGLIO?

 

[mika]

Lo sterzo conico l'ho felicemente abbandonato.

 

[walterlugs]

Salve a tutti

Mi chiamo Alessandro e scrivo da Mantova

Volevo farmi fare una bici in titanio su misura e da quello che leggo, Crisp sembra proprio il migliore.

Sono un grande appassionato di ciclismo ho 50 anni ed ho sempre sgolosato le bici esclusive , la lavorazione fatta a mano... l'artigiano.
Mi confermate per cortesia che Crisp e' il MEGLIO DEL MEGLIO?

Dire il meglio del meglio è sempre un pò azzardato....e te dico io che sono prima amico e poi cliente di Darren e quindi tutt'altro che super-partes....quello che ti posso consigliare è di farti un giro da lui e conoscerlo di persona...ho amici che, a distanza di 1 anno, mi ringraziano ancora di avere dato loro questo consiglio; chi mi conosce sa che non sono solito vantarmi di ciò che possiedo o di chi conosco...in questo caso lo faccio senza falsa modestia.

 

[tartaruga scalatore]

Ragazzi perdonate la mia ignoranza

riassumendo non so se ho capito bene:

1. tubo di sterzo tradizionale da 1" 1/8 con ss tradizionale esterna con canotto forcella costante da 1" 1/8 (o da 1"125 ?)
2. tubo di sterzo integrato con ss integrata interna con canotto forcella costante da 1" 1/8 (o da 1"125 ?)
3. tubo di sterzo conico con ss semintegrata (esterna sopra il tubo sterzo, interna sotto) con canotto forcella conico (tapered) da 1" 1/8 (o da 1"125 ?) in alto e 1.5" in basso (nel caso di Enve) ??

Grazie a chi vorrà illuminarmi.

 

[bicilook]

A me sui telai in titanio e in acciaio,piace la serie sterzo esterna,se poi è una bella Chris King,ancora meglio...la serie sterzo integrata o conica,mi sembra una modernizzazione forzata di un telaio classico,che in quanto tale,è bello proprio perche' classico...

 

[Taj]

Provato a fare discese tirate con conico e una bella rs ?? Poi mi direte .. La stabilità e' sorprendente ,sarà che io son leggerino ma il d'avanti e' un binario ovvio con coperture a dovere!!

 

[walterlugs]

Io ho provato una Crisp conico+enve...nessuna differenza con la mia tradizionale+falz

 

[Taj]

Parlo per mia esperienza inerente al conico (titanio), con la s5 pure non avendo conico,ed essendo carbo= come un treno!mentre con un acciaio tradizionale la sua differenza si faceva sentire!