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Ciclocross e Gravel
Da grx 1x12 a trasmissione elettronica
Testo
<blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7606127" data-attributes="member: 103597"><p>Al momento non esiste un cambio posteriore Di2 specifico per monocorona 1x12, ne' per gravel (GRX), ne' per MTB (XTR, XT). Prendere un GRX Di2 2x12 e trasformarlo monocorona (usando una delle guarniture GRX 1x12 esistenti) non ha senso, visto che il cambio posteriore, come già fatto notare, accetta al massimo 11-36.</p><p></p><p>Quando Shimano si deciderà a rilasciare i gruppi elettronici 1x12 per la MTB, senz'altro, a stretto giro di posta, seguiranno anche i GRX.</p><p></p><p>Ad oggi, per monocorona a 12v: se vuoi Shimano GRX ti accontenti del meccanico (che va benissimo, intendiamoci). Se vuoi elettronico vai su SRAM XPLR con ampia scelta per tutte le tasche, cassette 11-44 o 10-44, e possibilità anche di usare i deragliatori posteriori da MTB che supportano cassette 10-50 (Eagle) e 10-52 (Eagle e T-Type).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toni77, post: 7606127, member: 103597"] Al momento non esiste un cambio posteriore Di2 specifico per monocorona 1x12, ne' per gravel (GRX), ne' per MTB (XTR, XT). Prendere un GRX Di2 2x12 e trasformarlo monocorona (usando una delle guarniture GRX 1x12 esistenti) non ha senso, visto che il cambio posteriore, come già fatto notare, accetta al massimo 11-36. Quando Shimano si deciderà a rilasciare i gruppi elettronici 1x12 per la MTB, senz'altro, a stretto giro di posta, seguiranno anche i GRX. Ad oggi, per monocorona a 12v: se vuoi Shimano GRX ti accontenti del meccanico (che va benissimo, intendiamoci). Se vuoi elettronico vai su SRAM XPLR con ampia scelta per tutte le tasche, cassette 11-44 o 10-44, e possibilità anche di usare i deragliatori posteriori da MTB che supportano cassette 10-50 (Eagle) e 10-52 (Eagle e T-Type). [/QUOTE]
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