Devi cambiare i comandi freno e prendere un piega adatta alla dimensione dell'attacco, parlo di diametroCiao a tutti, mi é venuta un'idea per far usare la bici da corsa a mia moglie che ha il terrore del manubrio a piega. Pensavo di prendere una bici anni 90 (che ho già) con cambio sul tubo, e cambiare il manubrio con uno dritto. Ho pensato che non dovrebbe essere costoso/complicato. Qualcuno lo ha già fatto? Qualche consiglio o meglio una guida passo passo?
Ma comandi freno sono universali? Mi spiego meglio, per semplicità vorrei tenere i fili freno, li stacco dalle leve vecchie e li attacco sulle leve nuove. Tieni presente che la bici avrà 25/30 anni.
Mi pare di no. Esistono le leve per manubrio flat che hanno la leva adatta a muovere i freni da corsa. Sicuramente i Tiagra flat bar vanno bene, per esempio.
E allora compra una piega da mtb per il tuo attacco se la trovi, e inserisci i comandi nuovi dei freni per quel tipo d piega
Il problema è la quantità ti filo tirata, che non è adatta per i freni da corsa. Prendi quelle che ti ho indicato, e vai sul sicuro.
Ah...in pratica devo prendere dei freni flat per bici da corsa ( é uguale se ha 25 anni? ), un manubrio dritto da 25,4mm, delle manopole e mi sembra tutto vero?
Sono per lo scopo che stai percorrendo, in differenti modelli da prezzi diversi
Ottimo grazie! Per quanto riguarda i pneumatici, monta cerchi 700x13c e mi hanno detto che non si possono usare copertoni piú grandi di 25 ( anche perché il telaio è quello) mi confermate anche voi questa misura?
certi telai vecchi sono precisi anche con le 23 dunque occhio
Ho misurato il punto piú stretto al posteriore e sono 3cm, penso proprio che 25 ci sta. La mia preoccupazione è se ci sta sul cerchio e la misura dei paranippi perché da 13mm non li trovo, ma magari vanno bene anche piú larghi
Occhio anche al passaggio accanto al tubo verticale, e sotto l'archetto dei freni, sia davanti, che dietro.
