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Bici e telai
Titanio
De Rosa Titanio 3.2,5
Testo
<blockquote data-quote="geminiani" data-source="post: 2484680" data-attributes="member: 4002"><p>Mi permetto un OT grande come una casa, me ne scuso preventivamente.</p><p></p><p>Nell'ultimo anno sono stato a trovare qualche telaista, alcuni ancora in attività, altri ormai in pensione e credo di essermi fatto almeno un'idea minima di quanto ci sia dietro alla costruzione di un telaio. </p><p>Quando facevo una domanda o chiedevo perchè un particolare era fatto così ogni risposta era preceduta da un sospiro e in quel sospiro c'era tutto. C'erano tutti i tentativi fatti per arrivare a quella forma. Perchè la prima idea non si era rivelata molto buona e la seconda nemmeno, perchè neanche la terza soluzione lo soddisfaceva appieno e a volte nemmeno la quarta. Più era lungo il sospiro e più tentativi c'erano voluti. Solo dopo veniva una risposta che, per quanto precisa e tecnica, non mi diceva quanto tempo e fallimenti c'erano voluto ad arrivarci. E più vedevo passione nel telaista più la lista di tentativi, di tempo perso per trovare la soluzione si allungava. </p><p>Secondo me dovrebbero essere queste cose a distinguere un buon telaio da uno normale. Il peso, il carbonio usato, il grado del titanio sono cose che dovrebbero avere un'importanza minima ma che sono così facili da scrivere nelle pubblicità. Del resto si facevano ottimi telai anche 40 anni fa con l'acciaio di allora e i tubi sottili. </p><p>Io la penso così, scusate l'OT.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="geminiani, post: 2484680, member: 4002"] Mi permetto un OT grande come una casa, me ne scuso preventivamente. Nell'ultimo anno sono stato a trovare qualche telaista, alcuni ancora in attività, altri ormai in pensione e credo di essermi fatto almeno un'idea minima di quanto ci sia dietro alla costruzione di un telaio. Quando facevo una domanda o chiedevo perchè un particolare era fatto così ogni risposta era preceduta da un sospiro e in quel sospiro c'era tutto. C'erano tutti i tentativi fatti per arrivare a quella forma. Perchè la prima idea non si era rivelata molto buona e la seconda nemmeno, perchè neanche la terza soluzione lo soddisfaceva appieno e a volte nemmeno la quarta. Più era lungo il sospiro e più tentativi c'erano voluti. Solo dopo veniva una risposta che, per quanto precisa e tecnica, non mi diceva quanto tempo e fallimenti c'erano voluto ad arrivarci. E più vedevo passione nel telaista più la lista di tentativi, di tempo perso per trovare la soluzione si allungava. Secondo me dovrebbero essere queste cose a distinguere un buon telaio da uno normale. Il peso, il carbonio usato, il grado del titanio sono cose che dovrebbero avere un'importanza minima ma che sono così facili da scrivere nelle pubblicità. Del resto si facevano ottimi telai anche 40 anni fa con l'acciaio di allora e i tubi sottili. Io la penso così, scusate l'OT. [/QUOTE]
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