Decathlon costruisce la più grande fabbrica di bici in Europa

[BDC-MAG.COM]

Decathlon, attraverso il partner Sport Mechanical Workshop, sta costruendo una fabbrica di biciclette di 23.000 m² in Romania, capace di costruire 1.5 milioni di biciclette all’anno una volta ultimata. La data di inaugurazione dovrebbe essere settembre 2021. La produzione di bici in Romania, da parte di Sport Mechanical Workshop, non...

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Prodotti bici scontati

 

[Spanner]

Che tristezza che il distretto europeo più grande di produzione di bici sia in Romania/Bulgaria e non in Italia. La so già la storia del costo della mano d'opera., però fa sempre tristezza.

 

[Docste]

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Ben venga!

 

[bochic]

Ecco perché hanno creato il marchio van rysel e lo stanno spingendo molto compresa la presentazione del nuovo modello sia rim che disc erd

 

[stambecco]

in effetti la romania è già un nodo importante dove vengono smistate le bici....

 

[gabrixx83]

Che tristezza che il distretto europeo più grande di produzione di bici sia in Romania/Bulgaria e non in Italia. La so già la storia del costo della mano d'opera., però fa sempre tristezza.

decathlon è una azienda francese, perchè avrebbero dovuto costruirlo in italia?

 

[edoardo3]

decathlon è una azienda francese, perchè avrebbero dovuto costruirlo in italia?

SMW appartiene agli italiani Francesco Russo e Vittorio Olagnero...

Semplicemente Decathlon ha chiuso un contratto con SMW per aumentare la produzione di bici assemblate in Europa. Nulla ci dice della produzione di telai, ruote o altri accessori.

Quindi direi che Decathlon non sta costruendo un bel niente...

 

[Corvo Torvo]

L'idea di de-de-localizzare almeno l'assemblaggio è già qualcosa
Purtroppo i paesi a basso costo in Europa li conosciamo e sappiamo anche il motivo per il quale sono stati invitati ad entrare nell'UE. Fa comodo a molti produrre lì e vantare il "made in ue"

 

[Spanner]

in effetti la romania è già un nodo importante dove vengono smistate le bici....

Li in effetti ne transitano parecchie non van raysel...

 

[Mauro1988]

in effetti la romania è già un nodo importante dove vengono smistate le bici....

e non solo...tra dieci anni gli italiani dovranno emigrare da loro per il lavoro.

 

[hal999]

1.5 milioni bici all’anno, facciamo 400€ il valore medio della bici sono 600 milioni all’anno. Penso che gli produttori italiani messi insieme non arrivano a questo numero.

 

[pedalone della bassa]

Che tristezza che il distretto europeo più grande di produzione di bici sia in Romania/Bulgaria e non in Italia. La so già la storia del costo della mano d'opera., però fa sempre tristezza.

in Italia c'è anche il problema della burocrazie, delle infrastrutture……...ahinoi

 

[derrick]

in Italia c'è anche il problema della burocrazie, delle infrastrutture……...ahinoi

Non credere che in Romania non ci siano di questi problemi.

 

[3andrea]

1.5 milioni bici all’anno, facciamo 400€ il valore medio della bici sono 600 milioni all’anno. Penso che gli produttori italiani messi insieme non arrivano a questo numero.

eh, mi sa che pensi male...
siamo sui 2,5 milioni (dato 2019)
di sicuro nel 2020 avremmo sfondato i 3 se nn ci fosse una drammatica carenza di componentistica di tutti i livelli (anche se nn ho ancora visto il dato ufficiale sulla produzione)
ciao
Andrea

 

[pedalone della bassa]

Non credere che in Romania non ci siano di questi problemi.

non conosco quelle realtà, ma ti posso parlare delle difficoltà che stanno affrontando le ditte collegate alla ceramica, anche solo per infrastrutture non pronte ed obsolete.
ed il tutto a vantaggio di un paese come la Spagna, dove il costo del lavoro non è credo sia molto differente dal nostro, ma in compenso, hanno, negli ultimi anni, lavorato molto su ampliamento e migliorie delle infrastrutture

chiedo scusa per l' o.t.

 

[hal999]

eh, mi sa che pensi male...
siamo sui 2,5 milioni (dato 2019)
di sicuro nel 2020 avremmo sfondato i 3 se nn ci fosse una drammatica carenza di componentistica di tutti i livelli (anche se nn ho ancora visto il dato ufficiale sulla produzione)
ciao
Andrea

Mah, da quello che ho trovato nella rete il più grande produttore è Denver con 650.00 bici prodotte nel 2019 e fattura 58 milioni, Bianchi fa 230.000 bici con fatturato simile. Colango e Pinarello sono ancora più piccoli.

 

[3andrea]

Mah, da quello che ho trovato nella rete il più grande produttore è Denver con 650.00 bici prodotte nel 2019 e fattura 58 milioni, Bianchi fa 230.000 bici con fatturato simile. Colango e Pinarello sono ancora più piccoli.

Industria della bici in crescita: nel 2020 si venderanno 400mila pezzi in più

Fase 2, incentivi e voglia di sport: gli italiani riscoprono la bicicletta. Impianti a pieno regime per recuperare il tempo perduto con il lockdown

www.ilsole24ore.com

verso la fine:

"Il mercato italiano ha una capacità produttiva annua pari a 2,5 milioni di bici tradizionali e 215 mila e-bike."

pensa che sul sole 24 hanno creato una sezione chiamata "bikeconomy" che raggruppa non solo la filiera dura e pura ma anche tutto l'indotto
perchè stanno diventando numeri da capogiro...

Bike Economy - Il Sole 24 ORE

Tutti gli ultimi aggiornamenti dal mondo dell'economia della bicicletta: dalle infrastrutture all'industria, passando dai dati finanziari di questo settore in forte crescita.

www.ilsole24ore.com

e siamo solo all'alba delle e-bike, tra 10 anni, forse meno, ogni famiglia ne avrà almeno una
se continuamo a produrne solo 215 mila all'anno dovremo importarne... troppe...
ciao
a

 

[Mauro1988]

Industria della bici in crescita: nel 2020 si venderanno 400mila pezzi in più

Fase 2, incentivi e voglia di sport: gli italiani riscoprono la bicicletta. Impianti a pieno regime per recuperare il tempo perduto con il lockdown

www.ilsole24ore.com

verso la fine:

"Il mercato italiano ha una capacità produttiva annua pari a 2,5 milioni di bici tradizionali e 215 mila e-bike."

pensa che sul sole 24 hanno creato una sezione chiamata "bikeconomy" che raggruppa non solo la filiera dura e pura ma anche tutto l'indotto
perchè stanno diventando numeri da capogiro...

Bike Economy - Il Sole 24 ORE

Tutti gli ultimi aggiornamenti dal mondo dell'economia della bicicletta: dalle infrastrutture all'industria, passando dai dati finanziari di questo settore in forte crescita.

www.ilsole24ore.com

e siamo solo all'alba delle e-bike, tra 10 anni, forse meno, ogni famiglia ne avrà almeno una
se continuamo a produrne solo 215 mila all'anno dovremo importarne... troppe...
ciao
a

Dipende...se lo stato continua a regalare i soldi per comprarle allora può darsi di Si, altrimenti non credo.

 

[Emmever]

Dipende...se lo stato continua a regalare i soldi per comprarle allora può darsi di Si, altrimenti non credo.

Io non sono d'accordo, la crescita delle e-bike è un trend mondiale molto più vasto e indipendente dal bonus erogato dal governo italiano.
Si inserisce in un trend ancora più vasto della mobilità elettrica e leggera (vedi ad esempio crescita di auto e scooter elettrici)

 

[Mauro1988]

Io non sono d'accordo, la crescita delle e-bike è un trend mondiale molto più vasto e indipendente dal bonus erogato dal governo italiano.
Si inserisce in un trend ancora più vasto della mobilità elettrica e leggera (vedi ad esempio crescita di auto e scooter elettrici)

Non c'è dubbio....sicuramente crescerà, ma quanto e come dipende da quello che ho detto prima ( col cavolo che si facevano i numeri del 2020 senza bonus), almeno da noi, dove non ha cambiato la mobilità e dove non è nemmeno visto come un mezzo di trasporto ma un hobby/sport.