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Testo: <blockquote data-quote="Biofa84" data-source="post: 1088397" data-attributes="member: 8735">Infatti non critico assolutamente i ragazzi chelavorano al settore ciclo di Decathlon. Io stessonon avevo idea di come si facesse a sciolinare o rifare il fondo ad una lamina o ad uno sci così come la mia competenza meccanica era abbastanza limitata (un conto è riparare 10 bici al giorno un altro è ripararne una ogni due mesi) e grazie a persone che lì ci lavorano a tempo pieno le mie capacità sono migliorate. Diciamo che in teoria quando assumono personale di solito tendono ad orientarsi verso chi un minimo di conoscenza in materia ce l'ha (almeno per il laboratorio) discorso diverso è per il semplice settore vendita. Ribadisco che magari in un negozio decathlon non si può trovare l'esperto (anche se alcuni ci sono) meccanico come può succedere in un negozio più piccolo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Ovvio che con i telai in carbonio ci corrono i pro della AG2r ed infatti non denigro assolutamente quei telai (che poi sono Deda) ma sottolineavo il fatto che si possono avere bici con componentistica di alto livello a prezzi più bassi rispetto alla concorrenza.Le bdc decathlon non sono molto guardate perché il ciclista è sborone di natura (o almeno una grande fetta di ciclisti) che cerca di avere il modello super, mega, issimo o stra e in molti magari riderebbero al vedere una B'twin in carbonio :rosik: anche se è costata meno. Quel telaio l'ho visto e preso in mano. è decisamente leggero e non ha problemi di affidabilità, l'unica cosa (che riduce anche il prezzo) sono le finiture: il carbonio è "grezzo" ed opaco sembra quasi di plastica e non è bello lucente come quello sulle altre bici. <a href="http://www.btwincycle.com/IT/comp-4-33278743/" target="_blank">http://www.btwincycle.com/IT/comp-4-33278743/</a> questa non mi sembra male, cliccate sui dettagli tecnici e vedete.Riguardo al fatto che viene sostituito tutto in garanzia posso spiegarlo (poi delle volte i negozi esagerano): a Decathlon costa meno cambiare una bici intera piuttosto che pagare qualcuno che ripari singoli pezzi. Questo grazie all'enorme volume di pezzi che tratta...non sapete che sofferenza quando bisogna buttare via dei pezzi praticamente nuovi. Es: ruota da 24'' con un raggio rotto, dato che non avevamo un raggio della giusta misura abbiamo sostituito la ruota e buttato quella vecchia. Al cliente una politica del genere non può che convenire: mi si rompe una cavolata e me la cambiano invece di ripararla con il risultato che il cliente è soddisfatto e l'azienda non ha perso tempo e soldi nel riparare un prodotto.Infine i prodotti sono comunque affidabili dato che vengono fatti periodi di "osservazione" su determinati prodotti o componenti: se riscontriamo un problema frequente spediamo i pezzi con relativa descrizione del problema in Francia da dove poi provvederanno intervenendo direttamente nella produzione per eliminare il difetto e sostituendo tutti quelli già venduti.Dimenticavo: la cosa più schifosa delle bdc è il nastro manubrio e il modo in cui è stato montato!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></blockquote>

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