Difetto telaio carbonio

Fa_oro · Ieri alle 09:48

Ciao a tutti!

Ho da qualche settimana acquistato una Canyon Ultimate CF SLX 9.0 usata, mentre cambiavo oggi il nastro manubrio mi sono accorto di un difetto nella parte in cui c'é il foro per il cavo del freno posteriore.
Scrivo questo post per avere un parere su questo difetto, c'è secondo voi qualcosa da poter/dover fare per evitare peggioramenti?
Dalla foto risulta forse peggio che dal vivo, ad ogni modo la cosa mi disturba parecchio

Grazie in anticipo!

lupin IV · Ieri alle 10:11

Fa_oro ha scritto:
Ciao a tutti!

Ho da qualche settimana acquistato una Canyon Ultimate CF SLX 9.0 usata, mentre cambiavo oggi il nastro manubrio mi sono accorto di un difetto nella parte in cui c'é il foro per il cavo del freno posteriore.
Scrivo questo post per avere un parere su questo difetto, c'è secondo voi qualcosa da poter/dover fare per evitare peggioramenti?
Dalla foto risulta forse peggio che dal vivo, ad ogni modo la cosa mi disturba parecchio

Grazie in anticipo!

Vedi l'allegato 455089

E' un problema del fermo del cavo e del cavo stesso a mio avviso. Non si vede bene ma sembrano pieni di ruggine, il cavo è anche rotto. Ruggine che si nota anche sulla vite dell'attacco sopra.
Comunque sembra solo un po' di vernice gonfiata

valter65 · Ieri alle 12:43

io direi di fare molta attenzione , col sudore si è arrugginito l'invito della guaina e quello va ad ossidare anche il carbonio . Occhio .

Giobg80 · Ieri alle 12:51

Mi da quali l' impressione che la guaina sia stata come tirata e piegata verso l' esterno o si torce facendo saltare un pò di materiale vicino al foro dove si appoggia il fermo facendo sollevare poi la vernice può essere ? E' pure tagliata la guaina . Comunque per forza devi cambiarla.

Fa_oro · Ieri alle 12:54

Giobg80 ha scritto:
Mi da quali l' impressione che la guaina sia stata come tirata e piegata verso l' esterno o si torce facendo saltare un pò di materiale vicino al foro dove si appoggia il fermo facendo sollevare poi la vernice può essere ? E' pure tagliata la guaina . Comunque per forza devi cambiarla.

Ciao, ho avuto la stessa impressione anch'io. Pensavo che fosse stato sostituito il bicchierino capocorda visto che tutti gli altri sembrano essere in plastica nera, invece andando a vedere immagini da catalogo sembrerebbe essere originale...
Forse è stata forzata una guaina troppo grossa.
Ad ogni modo si, la guaina la cambio a breve :)

valter65 · Ieri alle 13:05

guarda che la ruggine contamina anche il carbonio ; sui Propel della Giant era un difetto riconosciuto e sostituivano addirittura il telaio ; purtroppo succede anche per l'acidità , ma bisogna anche non averla pulita per una vita ! Però , ripeto : occhio che si contamina il carbonio ....

Fa_oro · Ieri alle 13:16

valter65 ha scritto:
guarda che la ruggine contamina anche il carbonio ; sui Propel della Giant era un difetto riconosciuto e sostituivano addirittura il telaio ; purtroppo succede anche per l'acidità , ma bisogna anche non averla pulita per una vita ! Però , ripeto : occhio che si contamina il carbonio ....

Cosa consiglieresti di fare per prevenire un’ulteriore contaminazione?

Kicker · Ieri alle 13:21

Io non capisco quelli che spendono cifroni per una bici (non tu che l'hai presa usata), sudano come cavalli e non proteggono quei 4 punti che serve o almeno non puliscono dal sudore !!! basta un tubo e 2 minuti oppure un fiume o torrente, mi fanno imbestialire

valter65 · Ieri alle 13:25

Fa_oro ha scritto:
Cosa consiglieresti di fare per prevenire un’ulteriore contaminazione?

mah , guarda : io la farei vedere comunque ad un meccanico di fiducia o a qualche professionista che ripara il carbonio , almeno per tranquillità data la delicatezza della zona interessata !
io pure ho un sudore acidissimo , quando sgrondo pulisco subito o risciacquo al momento almeno i punti dove mi scola ....

frenzyfrenzy · Ieri alle 13:42

valter65 ha scritto:
io direi di fare molta attenzione , col sudore si è arrugginito l'invito della guaina e quello va ad ossidare anche il carbonio . Occhio .

Il carbonio che si ossida non l'avevo mai sentita. Se me la puoi spiegare meglio che sono curioso.

Dick Dastardly · Ieri alle 14:42

Fa_oro ha scritto:
Ciao a tutti!

Ho da qualche settimana acquistato una Canyon Ultimate CF SLX 9.0 usata, mentre cambiavo oggi il nastro manubrio mi sono accorto di un difetto nella parte in cui c'é il foro per il cavo del freno posteriore.
Scrivo questo post per avere un parere su questo difetto, c'è secondo voi qualcosa da poter/dover fare per evitare peggioramenti?
Dalla foto risulta forse peggio che dal vivo, ad ogni modo la cosa mi disturba parecchio

Grazie in anticipo!

Vedi l'allegato 455089

Cambia guaina cavo e capoguaina. Quella è ruggine/ossidazione che arriva dal cavo del freno o dall’anima della guaina, si vede che è crepata e da lì esce l’ossido. La polverina di ossido poi assorbe umidità si gonfia leggermente e se trova un punto di penetrazione poi solleva la vernice. Sembra un danno superficiale, riparabile da chi ripara telai in carbonio

valter65 · Ieri alle 14:45

frenzyfrenzy ha scritto:
Il carbonio che si ossida non l'avevo mai sentita. Se me la puoi spiegare meglio che sono curioso.

l'ho detto in modo molto ignorante : a me sostituirono un Propel in garanzia , perchè gli inviti delle guaine nel tubo orizzontale si arruginivano , contaminavano il carbonio che col tempo si gonfiava come quello in foto e si rompeva . DI fatto è questo (chiedere a GIant) . poi mi scuso per il termine non corretto , a me le avevano spiegato più o meno così ed il telaio me lo hanno cambiato comunque , perchè andava incontro a rotture ....

carab · Ieri alle 15:00

Kicker ha scritto:
Io non capisco quelli che spendono cifroni per una bici (non tu che l'hai presa usata), sudano come cavalli e non proteggono quei 4 punti che serve o almeno non puliscono dal sudore !!! basta un tubo e 2 minuti oppure un fiume o torrente, mi fanno imbestialire

ma non la coprono perchè quando vanno a rivendere l'inesperto lo trovano sempre e via andare

carab · Ieri alle 15:03

valter65 ha scritto:
mah , guarda : io la farei vedere comunque ad un meccanico di fiducia o a qualche professionista che ripara il carbonio , almeno per tranquillità data la delicatezza della zona interessata !
io pure ho un sudore acidissimo , quando sgrondo pulisco subito o risciacquo al momento almeno i punti dove mi scola ....

guarda che quando porti da un meccanico che è anche rivenditore, una Canyon quest'ultimo quasi sempre si irrita perché sono quelle bici che fanno guadagnare poco perché comprate online

Fa_oro · Ieri alle 15:18

carab ha scritto:
guarda che quando porti da un meccanico che è anche rivenditore, una Canyon quest'ultimo quasi sempre si irrita perché sono quelle bici che fanno guadagnare poco perché comprate online

Sarà che non mi trovo in Italia, ma la mia esperienza con il meccanico è stata più che positiva.
Ad ogni modo non mi sembra credibile la teoria del sudore, é un punto troppo avanti per essere raggiunto, la spiegazione più plausibile mi sembra quella di @Dick Dastardly

lupin IV · Ieri alle 15:27

carab ha scritto:
guarda che quando porti da un meccanico che è anche rivenditore, una Canyon quest'ultimo quasi sempre si irrita perché sono quelle bici che fanno guadagnare poco perché comprate online

Questo è un altro di quei luoghi comuni che ancora sono duri a morire.
Oltre al fatto che andrebbe per una prestazione a pagamento, si può sapere perché si dovrebbe guadagnare poco su un marchio che, al momento, è tra i più appetiti a livello mondiale?

lupin IV · Ieri alle 15:32

Fa_oro ha scritto:
Sarà che non mi trovo in Italia, ma la mia esperienza con il meccanico è stata più che positiva.
Ad ogni modo non mi sembra credibile la teoria del sudore, é un punto troppo avanti per essere raggiunto, la spiegazione più plausibile mi sembra quella di @Dick Dastardly

Comunque dubito che sia inserito nel carbonio. In foto si nota che c'è un invito sotto la vernice. Probabilmente è rovinato quello.
Va smontato e controllato.

PS: cambia anche le viti dell'attacco, perché rischi di restare col manubrio in mano

sepica · Ieri alle 15:44

il carbonio NON si ossida il problema è che essendola parte in ferro ossidandosi acquista volume e "spacca" il carbonio, nonostatne sia brutta da vedere , basta rimuovere tutto e mettere al limite un piccolo fazzoletto di carbonio , lavoretto da 100 € , se si trova il il fermo capo corda giusto, per riprestinarlo.

carab · Ieri alle 16:05

bici usata appena comprata e ci mette un bel fazzoletto in carbonio in un punto poi molto visibile....io cercherei di venderla subito

sepica · Ieri alle 16:10

carab ha scritto:
bici usata appena comprata e ci mette un bel fazzoletto in carbonio in un punto poi molto visibile....io cercherei di venderla subito

ottima soluzione onesta direi...un fazzoletto di carbonio ben lavorato dal costo di 1000€ ti fanno un lavoro egregio, hanno rimesso in sesto intere bici interi canotti sterzo spaccati in 2 figuriamoci questo irrisosorio problema

Difetto telaio carbonio

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