Tra raggi tondi di vari spessori o raggi piatti fanno differenza nella guida o in salita in una ruota completa.? Oppure la differenza è data solo dal diverso peso tra loro?
i raggi più spessi inteso come sezione di area maggiore sono più rigidi, tra raggio piatto e tondo pari sezione cambia praticamente nulla, legato solo alla resistenza aerodinamica del raggio che è minoreNon è più rigida una ruota con raggi spessi?