Dinamometrica su viti x chiavi fisse?

[Mc Enbird]

Dovresti accertarti per prima cosa che misura ha la chiave dinamometrica come attacco; se ad esempio è 1/2 pollice, dovresti trovare una chiave a bussola ( o bussolotto ) con il medesimo attacco, con la misura che ti interessa (ad es. 6 mm.) innestare la suddetta e dopo aver regolato la chiave, serrare.

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[frenk]

ha ragione duca!!!
La vite anteriore serve a regolare l'inclinazione, una volta regolata quella, tiri a 8 Nm (o quel che e') la vite posteriore senza piu' toccare quella avanti.

Non ha senso tirare ad una certa coppia anche quella davanti!

 

[vic63]

sono andato sul sito selcof se il tuo reggi e' il carbonio monoscocca funziona come il mio colnago:
la vite anteriore non va tensionata ma serve solo da regolo per il tilt della sella, mi spiego se installi la sella allentando entrambe le viti ti accorgerai che man mano che stringi la vite posteriore non ti sara' piu possible stringere l'anteriore. percio' regola la vite alnteirore piu o meno a meta', stirngi la poseriore e contolla che l'inclinazione all'arretramento a te necessario sia corretta. se cosi' non fosse allenta la posteriore, svita o avvita l'anteriore di quel po' che ti serve per raggiungere la giusta inclinazione e serra la posteriore. ripeti l'operazione fino al corretto posizionamento dando la giusta tensione alla vite posteriore tramite dinamometrica.
spero di essere stato chiaro...

ha ragione duca!!!
La vite anteriore serve a regolare l'inclinazione, una volta regolata quella, tiri a 8 Nm (o quel che e') la vite posteriore senza piu' toccare quella avanti.

Non ha senso tirare ad una certa coppia anche quella davanti!

Grazie a tutti per le vostre risposte....

@duca e @frenk, avete ragione, non ci avevo pensato grazie!