Guardandola bene, non vi sembra che la Wilier di Rebellin assomigli ad una bici molto conosciuta? 
:
:Domanda...
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
crock ha scritto:
Al 100% secondo me.
En passant: Gerolsteiner nel 2005 correrà con bici Specialized.
Quella della foto di New almeno ha la forcella diversa. Quella sopra ha la forcella "sagomata" tipo Cr1. Secondo me sono identiche...
Guest
Ser, quella di Eicma è la nuova forcella Mizuno che uscirà nel 2005
Quella che dice New monta ancora la Mizuno Fiandre che avevo anche io quest'anno.
Vai tranquillo, si tratta dello stesso telaio che la ditta di Taiwan produce per la Scott e per la Wilier
(cambia solo qualche cosina a livello di geometrie, per il resto è la medesima tecnologia..)
CIAO!
Quella che dice New monta ancora la Mizuno Fiandre che avevo anche io quest'anno.
Vai tranquillo, si tratta dello stesso telaio che la ditta di Taiwan produce per la Scott e per la Wilier
(cambia solo qualche cosina a livello di geometrie, per il resto è la medesima tecnologia..)
CIAO!
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:
Insomma alla fine: caro Trap, dovevi ascoltare il tuo amico Ernesto invece di comprare taiuàn!!! :smile:
:smile: :smile: -Scherzo eh!-
Ser pecora ha scritto:Camoscio delle Dolomiti ha scritto:
Insomma alla fine: caro Trap, dovevi ascoltare il tuo amico Ernesto invece di comprare taiuàn!!! :smile:
-Scherzo eh!-
Guest
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:a taiuàn lavorano il carbonio meglio di chiunque altro...
E' solo una battuta rivolta al nostro mister! :smile:
:smile:E il nostro amico Camoscio delle Dolomites, in proposito, ha scelto comunque la Scott oppure opziona la Wilier ?
Mi sembra la Scott, vero?
Mi sembra la Scott, vero?
Guest
Io ho scelto la scott bush. per due motivi:
1-Quel telaio marchiato scott è da piu anni sul mercato
2-Scott fa verniciature migliori di Wilier che lascia molto a desiderare sotto questo punto di vista
3-Lo Scott, in quanto affermato e consolidato, costava molto meno del Le Roi di Wilier..
1-Quel telaio marchiato scott è da piu anni sul mercato
2-Scott fa verniciature migliori di Wilier che lascia molto a desiderare sotto questo punto di vista
3-Lo Scott, in quanto affermato e consolidato, costava molto meno del Le Roi di Wilier..
Ser pecora ha scritto:Camoscio delle Dolomiti ha scritto:
Insomma alla fine: caro Trap, dovevi ascoltare il tuo amico Ernesto invece di comprare taiuàn!!! :smile:
-Scherzo eh!-
Aio'.....
Io la bdc del "cumenda" non la voglio proprio, pur riconoscendone qualita' e la validita'. Vabbe' per questo affronto, da domani sarai messo al confino...e decidero' stasera se mandare con te' anche Spin!
Rebellin e soci usavano una Scott(con una forcella diversa)
Ecco la spiegazione data da Scott a Ciclingnews:
Scott weighs in on Rebellin's bike
A couple of weeks ago we ran a little item on the bike Davide Rebellin rode in his amazing string of Classics victories this year, quoting a claim by Gerolsteiner's bike sponsor Wilier that it was a prototype. Quite a few readers wrote in to point out that the bike bore more than a passing resemblance to a Scott CR-1, and it seems that Scott has noticed this too.
Scott's European office recently put out a statement about Rebellin's bike, saying, "We at Scott became aware of Davide Rebellin and other team members' use of a Scott CR1 frame early in the season when we first saw the design in early season races. We were flattered that the riders so valued the properties of our product that they would be willing to race it competitively. At that time we decided internally that we would not publicize the use of the Scott CR1 frame in respect for Wilier's situation."
However, Wilier has earned Scott's ire with claims such as the presentation to Cyclingnews of Rebellin's bike as a Wilier proto, and a press release issued in March that said, "Rebellin has won the Amstel Gold Race using a "Team" full carbon frame that won't appear in the trade until next September and that will be presented in the upcoming trade fairs. With its 920 grams weight, the frame is the lightest in the professional scene today."
In its statement, Scott hit back: "Rebellin indeed uses the lightest frame in the pro peloton. The Scott CR1 size 56cm weighs 895g and is available today around the world via Scott and its distributors."
While there's been no official comment out of Wilier yet, Cyclingnews understands that Wilier is working on 2005 models with the same Taiwanese manufacturer that makes the CR1 for Scott. Any development project has to start somewhere and the jumping off point in this case is the CR1, as the bike already coming out of this builder.
Ecco la spiegazione data da Scott a Ciclingnews:
Scott weighs in on Rebellin's bike
A couple of weeks ago we ran a little item on the bike Davide Rebellin rode in his amazing string of Classics victories this year, quoting a claim by Gerolsteiner's bike sponsor Wilier that it was a prototype. Quite a few readers wrote in to point out that the bike bore more than a passing resemblance to a Scott CR-1, and it seems that Scott has noticed this too.
Scott's European office recently put out a statement about Rebellin's bike, saying, "We at Scott became aware of Davide Rebellin and other team members' use of a Scott CR1 frame early in the season when we first saw the design in early season races. We were flattered that the riders so valued the properties of our product that they would be willing to race it competitively. At that time we decided internally that we would not publicize the use of the Scott CR1 frame in respect for Wilier's situation."
However, Wilier has earned Scott's ire with claims such as the presentation to Cyclingnews of Rebellin's bike as a Wilier proto, and a press release issued in March that said, "Rebellin has won the Amstel Gold Race using a "Team" full carbon frame that won't appear in the trade until next September and that will be presented in the upcoming trade fairs. With its 920 grams weight, the frame is the lightest in the professional scene today."
In its statement, Scott hit back: "Rebellin indeed uses the lightest frame in the pro peloton. The Scott CR1 size 56cm weighs 895g and is available today around the world via Scott and its distributors."
While there's been no official comment out of Wilier yet, Cyclingnews understands that Wilier is working on 2005 models with the same Taiwanese manufacturer that makes the CR1 for Scott. Any development project has to start somewhere and the jumping off point in this case is the CR1, as the bike already coming out of this builder.
Guest
Alba certe volte sembrate fare orecchie da mercante.
Non è una CR1, era già il prototipo di Le Roi.
Solo che si assomigliano come due gocce d'acqua perchè Le Roi e CR1 vengono prodotti dallo stesso costruttore taiwanese, con la medesima tecnologia. Cambiano solo le geometrie
Non è una CR1, era già il prototipo di Le Roi.
Solo che si assomigliano come due gocce d'acqua perchè Le Roi e CR1 vengono prodotti dallo stesso costruttore taiwanese, con la medesima tecnologia. Cambiano solo le geometrie
sarà...ma la prima immagine a me pare proprio un cr1, mentre quella postata da new è già diversa almeno nelle geometrie...
La differenza che noto tra Scott e Wilier e' che Wilier Non e' sloping..
quindi quella di rebellin sembrerebbe Scott
Se leggi attentamente quello che ho riportato c'e' il bott e risposta tra Wilier e Scott
Hanno usato il prodotto gia' disponibile da quel costruttore..cioe' il Cr1
clikka un po' qui...nota il wishbone,quello della Le roi e' diverso
http://www.dk-forenserver.de/tour/showthread.php?t=25420&page=1&pp=15
quindi quella di rebellin sembrerebbe Scott
Se leggi attentamente quello che ho riportato c'e' il bott e risposta tra Wilier e Scott
Hanno usato il prodotto gia' disponibile da quel costruttore..cioe' il Cr1
clikka un po' qui...nota il wishbone,quello della Le roi e' diverso
http://www.dk-forenserver.de/tour/showthread.php?t=25420&page=1&pp=15