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Testo
<blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7581650" data-attributes="member: 12902"><p>Vedi che a tirarti fuori le parole, esce qualche pensiero un pochino più complesso?</p><p></p><p>Io ho semplicemente confutato la banalità semplicistica che hai detto "visto che ci sono tanti ciclisti (sostituisci pure "ciclisti" con il termine che ti pare) in giro il mercato non può essere in crisi".</p><p></p><p>Poi con le moto da motocross, è evidente che vai in un settore di nicchia di un mercato molto più amplio, io posso contraddirti dicendo eppure io vedo un sacco di gente su moto (moto/scooter/cinquantini/enduro/....) il mercato non può essere in crisi, parlare di moto da motocross è un po' come parlare di biciclette da downhill, un mondo a sé stante, che potrebbe essere in super crisi, nonostante il generico settore ciclo sia super florido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WNC2, post: 7581650, member: 12902"] Vedi che a tirarti fuori le parole, esce qualche pensiero un pochino più complesso? Io ho semplicemente confutato la banalità semplicistica che hai detto "visto che ci sono tanti ciclisti (sostituisci pure "ciclisti" con il termine che ti pare) in giro il mercato non può essere in crisi". Poi con le moto da motocross, è evidente che vai in un settore di nicchia di un mercato molto più amplio, io posso contraddirti dicendo eppure io vedo un sacco di gente su moto (moto/scooter/cinquantini/enduro/....) il mercato non può essere in crisi, parlare di moto da motocross è un po' come parlare di biciclette da downhill, un mondo a sé stante, che potrebbe essere in super crisi, nonostante il generico settore ciclo sia super florido. [/QUOTE]
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